«Если российские агенты участвовали в захвате самолета, то санкции должны быть введены и против России», а все международные рейсы в небе над Беларусью должны быть прекращены.
Эксдепутат Европарламента Хармс.
В Европарламенте назвали ситуацию с принудительной посадкой в Минске самолета Ryanair и задержанием белорусского блогера Романа Протасевича "шокирующей эскалацией, которая требует решительного ответа со стороны ЕС". Это следует из заявления, составленного от лица председателя делегации Европарламента (ЕП) по связям с Минском - Роберта Бедроня, постоянного докладчика Пятраса Ауштрявичюса и председателя комитета по иностранным делам Дэвида Макаллистера (David McAllister). Документ получен редакцией DW в воскресенье, 23 мая.
Европарламентарии призывают немедленно и без каких-либо условий освободить задержанного. Они напоминают, что как лицо, получившее убежище в ЕС, Протасевич защищен статьей 19 Хартии Европейского Союза об основных правах. Из нее следует, что "никто не может быть перемещен, выслан или экстрадирован в государство, где существует серьезный риск того, что он или она будут подвергнуты смертной казни, пыткам или иным бесчеловечным наказаниям".
"Рассмотрение ситуации надо вынести на саммит ЕС"
Блогер покинул Беларусь в ноябре 2019 года, когда начал замечать за собой слежку. Протасевич опасался, что в Беларуси ему может грозить смертная казнь. Эксперты говорят о возможности длительного лишения блогера свободы после его включения в перечень лиц, причастных, по версии властей, к террористической деятельности.
Авторы заявления попросили рассмотреть ситуацию председателя Евросовета Шарля Мишеля, представителей стран - членов ЕС, а также верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля в ходе саммита Евросоюза 24 мая.
Евродепутаты требуют четвертого пакета санкций против физлиц и компаний из Беларуси
Евродепутаты также уверены, что Брюссель должен в срочном порядке приступить к реализации четвертого пакета санкций "против должностных лиц, причастных или игравших роль соучастников в фальсификации выборов и последующих нарушениях прав человека в Беларуси, включая преследование независимых
журналистов и блогеров", а также - против "компаний, поддерживающих Александра Лукашенко и его режим".
Составители документа также потребовали от Европейской службы внешних связей (EEAS) и диппредставительств ЕС в Беларуси взять ситуацию с Протасевичем под контроль, "предложить ему любую поддержку, в которой он может нуждаться", и добиваться "его скорейшего освобождения".
singel писав: ↑Чтобы было окончательно ясно - пилоты принужденного к посадке в Беларуси самолета Ryanair до последнего тянули к Вильнюсу.
Им пришлось повернуть обратно под угрозой истребителя, когда до Вильнюсского аэропорта оставалось всего 10 минут лету (73 км), а до литовской границы всего 30 км.
Обратите внимание на данные FlightRadar по предыдущим рейсам - пилоты всегда начинали снижение с крейсерского эшелона за 177 километров до Вильнюса, но в этот раз (синяя траектория сегодняшнего рейса ATH-VNO Ryanair) пилоты шли в сторону Литвы без снижения и сброса скорости, на крейсерском эшелоне FL 390 и крейсерской скорости, т.е. фактически УХОДИЛИ ОТ ПРЕСЛЕДОВАВШЕГО их истребителя, и повернули назад всего за две минуты до пересечения литовской границы.
Возьмусь утверждать, что у истребителя было разрешение на применение оружия, и абсолютно уверен, что экипаж пассажирского лайнера развернулся только после получения от белорусского истребителя уведомления, что в случае неповиновения тот откроет огонь до выхода пассажирского самолета из воздушного пространства Беларуси.
https://www.eurointegration.com.ua/news ... 4/7123510/Ryanair у заяві про події у Мінську "не помітив" винищувач, арешти та вдався до брехні
Авіакомпанія Ryanair зробила першу офіційну заяву про вимушене приземлення у Мінську її літака рейсу Афіни-Вільнюс за вказівкою білоруської влади задля арешту представника білоруської опозиції.
Втім, як повідомляє "Європейська правда" текст заяви містить неправдиві дані та не згадує про ключові обставини цього інциденту.
Зауважимо, що пресслужба авіакомпанії зробила цю заяву за 40 хвилин після приземлення у Вільнюсі пасажирського літака рейсу FR4978, тобто на етапі, коли білоруська влада не контролювала ані сам літак, ані його екіпаж та пасажирів.
Ryanair повторила інформацію влади Білорусі про те, що диспетчер "повідомив екіпаж про через потенційну безпекову загрозу на борту та дав вказівку повернути до найближчого аеропорту, Мінська".
Треба зауважити, втім, що друга частина цього твердження є неправдою: на момент, коли літак почав змінювати курс за вказівкою диспетчерів, відстань від нього до Мінська було у 2-3 рази більшою, ніж до аеропорту призначення, що розташований на півдні Вільнюса.
Наразі у заяві компанії відсутні коментарі щодо інформації про підняття винищувача, яке визнала білоруська влада, а також про те, що літак не знижувався під час прольоту над Білоруссю, як це буває зазвичай, хоча ці деталі набули значного розголосу.
Та найбільше звертає на себе увагу те, що авіакомпанія у своїй заяві "не помітила" те, що у Мінську з рейсу зняли представника білоруської опозиції, активіста й блогера Романа Протасевича, заради арешту якого Білорусь здійснила перехоплення літака, та його дівчину. Як відомо Протасевичу в Білорусі загрожує смертна кара за його причетність до координації анти лукашенківських протестів. Також, як відомо, у Мінську лишилися та не стали продовжувати подорож 4 громадянина Росії, зникнення яких перевізник також "не помітив".
"Всі пасажири були вивантажені з літака для його безпекової перевірки місцевою владою. Нічого неприйнятного не було знайдено, і влада дозволила виліт літаку разом з пасажирами та екіпажем після приблизно 7 годин, проведених на землі", - йдеться у заяві. Чимало коментарів під твітом авіакомпанії з цього приводу дорікають їй через відсутність згадок про затримання її пасажирів.
Як повідомлялося, у неділю Білорусь підняла винищувачі, щоби посадити у Мінську Ryanair з опозиціонером.
Ця подія викликала різку реакцію світу. ЄС попередив Білорусь про наслідки через посаджений у Мінську літак та планує обговорити це питання на рівні керівників блоку.
https://www.eurointegration.com.ua/news ... 3/7123503/В Міноборони Білорусі заявили, що винищувач підняли для супроводу вже після рішення пілота Ryanair здійснити посадку у Мінську.
"Після того, як командир даного цивільного судна приняв рішення здійснити посадку на запасному аеродромі (Мінськ-2) і розвернув судно у напрямку Мінська, було ухвалено рішення і піднято в повітря черговий екіпаж МіГ-29 з аеродрому Барановичі. Черговий екіпаж отримав завдання здійснювати контроль і, за необхідності, допомогти цивільному судну здійснити безпечну посадку на аеродром Мінськ-2", - йдеться у повідомленні відомства.
Должны быть опубликованы переговоры и разговор пилотов. Надо подождать. Хотя чую что могут и скрыть часть информации.а баба галамага писав: ↑ Так шо там за авіакомпанія такая вся ірландская і шо там за екіпаж воздушнага судна такий???
КачураФрося писав: ↑Нардеп від "Слуги народу" Євген Шевченко, який їздив зустрічатись із самопроголошеним президентом Білорусі Олександром Лукашенком у квітні,похвалив затримання у Мінську ексредактора NEXTA, якому загрожує смертна кара.
https://24tv.ua/shevchenko-shho-yizdiv- ... s_n1635235гнать надо из депутатов и..чемодан-вокзал-минск
Ryanair Press Office
@RyanairPress
· 12 ч
Our FR4978 flight has landed safely in Vilnius at 19:25hrs UK time (21:25hrs local time). Here is Ryanair’s statement on today’s diversion to Minsk Airport
а баба галамага писав: ↑ Як там Жуль Владіміравна „репресована“?
Засуджує Луку Ріянейрівського чи адабряєт?
Заявлєніє випустила?
singel писав: ↑...
Обратите внимание на данные FlightRadar по предыдущим рейсам - пилоты всегда начинали снижение с крейсерского эшелона за 177 километров до Вильнюса, но в этот раз (синяя траектория сегодняшнего рейса ATH-VNO Ryanair) пилоты шли в сторону Литвы без снижения и сброса скорости, на крейсерском эшелоне FL 390 и крейсерской скорости, т.е. фактически УХОДИЛИ ОТ ПРЕСЛЕДОВАВШЕГО их истребителя, и повернули назад всего за две минуты до пересечения литовской границы.
чисто теоретически: вот КВСу поступила инфа, сажай или собьют (или тер. в салоне с бомбой, взорвёт),а баба галамага писав: ↑ То не сцикуни були пілоти, а хєроі, а повернули вже нєпонятно зачєм?
главспец писав: ↑чисто теоретически: вот КВСу поступила инфа, сажай или собьют (или тер. в салоне с бомбой, взорвёт),а баба галамага писав: ↑ То не сцикуни були пілоти, а хєроі, а повернули вже нєпонятно зачєм?
должен ли КВС героически заявить - та нафиг, сбивайте, взрывайте - не буду сажать!?
есть. Во всех случаях окончательное решение принимает КВС, под свою личную ответственность.а баба галамага писав: ↑
В квса на сєй случай інструкція, 100пудов єсь, і, підозрюю, - звучить так - виконувати вказівки диспетчера або шефа антитерористичної слюжби авєакомпанії,
а вказівка другого мала звучати так - сажай на найближчий аеродром,
отже або її не було вопше або була - слухатися сябрового диспетчера,
тепер, уніманіє, вопріс!
в Вільнюсі є авєадіспєтчєра чи їх нєту там вопше і якщо єсь, то вони керували тим літаком чи ні і чому???
другий вопріс - чому усє так дивно ... мммовчать про єті всі подробиці?
погугли «управление воздушным движением», узнаешь для себя много нового, в частности о зонах диспетчерского обслуживания, функциях диспетчеров и пр.а баба галамага писав: ↑ , і всьо воздушне просранство Прибалтики керуєцця Мінськом-Калінєнградом-Пітєрбургхом????
Телеграм-каналу "Беларусь головного мозга" пише, що Протасевич встиг повідомити колегам про підозрілий інтерес до нього в аеропорту Афін. За його словами, це був російськомовний чоловік "середнього віку, підтягнутий, з лисиною, в одній майці, світлих штанах і зі шкіряною валізою". Невідомий спробував сфотографувати документи Романа, а потім розвернувся і пішов, хоча мав бути наступним у черзі на перевірку документів.
