чому трапляються катастрофи?

[OldBoy]

У Росії катастрофи трапляються тому, що народ покірне бидло, звикле до деспотизму царя, і не здатне контролювати владу.
А в Україні катастрофи трапляються тому, що зрадофіли весь час чогось вимагають від влади і заважають їй спокійно працювати, замість тихенько платити податки.
Як же це щастя, що у нас не як у Росії!

[Aelit]

у інуковича були казли каторийе мішают іму жіть
у пидри просто врагі гасударства)

симптоматично що славко висратий і тоді і зараз на боці влади))

[Erika]

У Росії катастрофи трапляються тому, що народ покірне бидло, звикле до деспотизму царя, і не здатне контролювати владу.

А воно їм треба владу контролювати?
Там же головний принцип суспільного договору - "Бабы еще нарожают".
І тамошній плебс це цілком влаштовує.

[еЛКа]

Ні, вийшли. Сьогодні показали площу вщент забиту натовпом -скандували свому меру чи губернатору - "В отставку- В отставку"!

А загалом -жахлива катастрофа, більше як 40 дітей-підлітків погинуло і цілі родини.
карма...

[еЛКа]

[еЛКа]

а ще вразило -жодної драбини не було пожежної з машин -там же всього 4 поверхи -це ж не хмарочос. могли б драбини рятувати дітей.
слів немає...скоти

[Sintez]

Катастрофи відбуваюцця від незадовільного управління. Точка.

НІяк не зберуся відкрити "Цинізм" тут. Пора.

[Clone]

Жизнь в Резервации@CleanAuthoritie

Китайская орбитальная станция «Тяньгун-1» сойдёт с орбиты и упадёт на Землю в период с 31 марта по 4 апреля
Некоторые "астрономы" сужают промежуток с 1 до 2 апреля
Вероятные места падения - Россия (Дагестан)
Европа: от Испании до Турции
США
Африка

[Фрося]

https://twitter.com/tsylechka/status/980651167725375489 С мая и до конца октября 1955 года “Новороссийск” несколько раз выходил в море, отрабатывая задачи по боевой подготовке. 28 октября 1955 года линкор вернулся из последнего похода и занял место на “линкорной бочке” в районе Морского Госпиталя (глубина 17 м воды и около 30 м вязкого ила). Кроме экипажа, на борту находилось пополнение - военнослужащие, переведенные из армии во флот, временно размещенные на линкоре. В 01.31 29 октября под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, по оценкам равный 1000-1200 кг тринитротолуола. Была обьявлена боевая тревога, корабль начал крениться, и в 04.15 опрокинулся через левый борт. Сотни людей, построенных на палубе, упали в воду и были накрыты корпусом линкора. В таком положении корабль оставался несколько часов, уперевшись в твердый грунт мачтами. Только в 22.00 корпус полностью исчез под водой.
Десятки или даже сотни живых моряков остались в воздушных подушках отсеков опрокинувшегося корабля - ведь там было их место по боевой тревоге. Из них удалось спасти лишь девять человек - и это в центре главной базы флота, имея около суток времени, спокойное и еще не холодное море, огромные технические рессурсы! Через прорезанное в кормовой части днища отверстие вышли семь человек, еще двух моряков удалось спасти водолазам, выведя их из-под палубы юта, неплотно прилегавшей к грунту. В общем, повторилась трагедия "Императрицы Марии" - с ней случилось очень похожее в 1-ю мировую войну.

Всего при катастрофе погибло 619 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры. Причины взрыва и по настоящее время не выяснены.