"..........Глава администрации Тамани - ближайшего населенного пункта к месту строительства моста со стороны Краснодарского края - Иван Беделев в интервью Reuters выразил мнение, что строители не представляли, за что они взялись. "Первоначальный план состоял в том, чтобы сделать вместе автомобильную и железную дорогу. Но затем, я думаю, они прикинули объемы, оценили свои силы и решили изменить план", - сказал он..........."
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 20:08
Darkwalker
это статья апреля 2016
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 22:01
Vollmer
Подивився, точно. мені соромно, але - нехай буде. Скоро літо, двіжняк, цікаво буде спостерігати, як паром ходитиме паралельно новому мосту.
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 22:24
Фрося
Керченський міст: виклик природі чи геній інженерної думки?
Опубликовано: 22 янв. 2018 г.
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 22:32
OldBoy
треба прийняти як даність, що і керченський міст вони побудують, і ЧС проведуть, і норд стрім запустять
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 22:43
Vollmer
Норд стрім - так. ЧС буде калічний, це буде епічно. А от міст.... Я минулого року знаходив інструктивні матеріали, для військових будівельників, з яких зрозумів, що скальний грунт для арочного мосту - то такий "отченаш" будівельної науки. Експерти змінили нормативи, щоб дати дозвіл на будівництво. І легко здогадатися, хто їм то порадив.
треба прийняти як даність, що і керченський міст вони побудують, і ЧС проведуть, і норд стрім запустять
Нужно меньше ждать когда у соседа корова сдохнет, а думать как бы своя на рога и копыта не пошла)))
от і я про те
а то поки що саме українці клоунами виглядають
аааа, нєфть дєшевєєт, рашкє піздєц.... щас про це ніхто не згадує
аааа, рубль валітся, рашка всьо... ну що там рубль, особливо порівняно із гривнею?
аааа, стабфонд ісчерпан, рашка всьо... коли уже?
Re: Керченський міст
Додано: 31 березня 2018, 22:55
OldBoy
міст потім може і розвалиться, але перед тим вони його збудують і урочисто відкриють
и у нас и у них - псевдорыночная экономика. общая модель ьпостсовка. потому и болезни - общие.
структурно економіка України подібна кацапській але ще гіршої якості, корупція в Україні тотальніша, при подібності економік і демографій - ресурсів в України знааачно менше а дефіцит енергоносіїв значно більше. всі структури теж фейкові - в тому числі і армія - але в підарашки є ядерний щит і дубінка яку ми просрали через більшу продажність. можу ще багато навести факторів
прогноз негативний. єдине що тримає Україну на плаву у цьому вигляді фейкдержави - максимум на що ми здатні - це небажання заходу щоб ми зхлопнувшись інтегрувались в підарашку - вкотре утворивши імперію зла.
ви ще не забули? ми були складової імперії зла - і залишаємось потенційною
Re: Керченський міст
Додано: 01 квітня 2018, 08:16
Aelit
саме тому захід підкидає милостиню у вигляді всіляких позик диктуючи свої умови - підтримуючи злиденне животіння манюпасів ментально і морально нижчеафриканської якості і таку ж владу - щоб уникнути массових неконтрольованих дезінтеграційних процесів - чим неминуче скористається підарашка.
Україна - вічний об'єкт міжнародної політики. і причина тому - нерозвинутість суспільства загалом і кожного члена зокрема.
треба прийняти як даність, що і керченський міст вони побудують, і ЧС проведуть, і норд стрім запустять
Нужно меньше ждать когда у соседа корова сдохнет, а думать как бы своя на рога и копыта не пошла)))
Завершить строительство Бескидского тоннеля на железной дороге планируют 25 мая 2018 года.
Об этом сообщает УНН.
"Мы планируем завершить в этом году строительство Бескидского тоннеля. Более конкретно я могу даже сказать, что "Укрзализныця" планирует завершить строительство 25 мая", - сказал и.о. председателя правления ПАО "Укзализныци" Евгений Кравцов во время пресс-конференции по приоритетным направлениям деятельности Мининфраструктуры на 2018 год.
Он добавил, что этот проект должен быть планово закончен осенью, но будет завершен на полгода раньше.
Тоннель собираются ввести в эксплуатацию во втором квартале 2018 года.
Бескидский тоннель — ж/д путь сквозь Карпаты, который является частью Львовской железной дороги. Он тянется между станциями Бескид и Скотарское в горном хребте, его длина — 1750 м. Тоннель был построен еще в 1886 году, но, со временем, его пропускной способности оказалось недостаточно, и было принято решение построить новый. Этот проект "Укрзализныци", стоимостью в 2,193 млрд грн, стал самым грандиозным за годы независимости. Финансирует его Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития в рамках кредитного соглашения с "УЗ".
По оценкам специалистов "Укрзализныци", строительство двухпутного Бескидского тоннеля как минимум вдвое увеличит пропускную способность. Сегодня по тоннелю проходят лишь 42 поезда ежесуточно, при этом на его содержание уходит 2 млн гривен ежегодно.