прикольно! А как было - примерно 10 трупов в ДТП в сутки, так и есть...
"Дороги UA 2020-2024".
Re: "Дороги UA 2020".
Natalia Yashin
3 ч. ·
КУБРАКОВ УТРЕТ НОС ЮЩЕНКО, ЯНУКОВИЧУ и ПОРОШЕНКО
Александр Кубраков, начальник Укравтодора, приехал в Запорожье на окончательный тест моста из района Бабурка на остров Хортица - этот мост должны запустить со дня на день.
Тест проводится так: 8 грузовиков по 34 тонны каждый (!!) едут по мосту, а в это время делаются замеры. Тест провели по всем правилам, несмотря на то, что на строительстве 24 часа в сутки 7 дней в неделю присутствуют контролеры - представители австрийской компании. Контролеры имеют право в любой момент (!) проверить состав любой смеси, качество любого стройматериала и выполнение любой операции на стройке. Такого контроля не было еще ни разу в Украине - и всё равно решили проводить окончательный тест. Грузовики поехали, начальник Укравтодора лично контролировал, мост выдержал испытание с честью.
Похоже, к Новому году жители Запорожья получат подарок, а Александр Кубраков совершит очередной подвиг. Напоминаю: знаменитая бесконечная стройка моста началась в 2004 году (!!!) Мост (якобы) продолжали строить при Ющенко, Януковиче, Порошенко... Ни хрена не построили за 15 лет. В апреле ЭТОГО ГОДА за дело взялся Кубраков. 8 месяцев - и первый мост построен!
3 ч. ·
КУБРАКОВ УТРЕТ НОС ЮЩЕНКО, ЯНУКОВИЧУ и ПОРОШЕНКО
Александр Кубраков, начальник Укравтодора, приехал в Запорожье на окончательный тест моста из района Бабурка на остров Хортица - этот мост должны запустить со дня на день.
Тест проводится так: 8 грузовиков по 34 тонны каждый (!!) едут по мосту, а в это время делаются замеры. Тест провели по всем правилам, несмотря на то, что на строительстве 24 часа в сутки 7 дней в неделю присутствуют контролеры - представители австрийской компании. Контролеры имеют право в любой момент (!) проверить состав любой смеси, качество любого стройматериала и выполнение любой операции на стройке. Такого контроля не было еще ни разу в Украине - и всё равно решили проводить окончательный тест. Грузовики поехали, начальник Укравтодора лично контролировал, мост выдержал испытание с честью.
Похоже, к Новому году жители Запорожья получат подарок, а Александр Кубраков совершит очередной подвиг. Напоминаю: знаменитая бесконечная стройка моста началась в 2004 году (!!!) Мост (якобы) продолжали строить при Ющенко, Януковиче, Порошенко... Ни хрена не построили за 15 лет. В апреле ЭТОГО ГОДА за дело взялся Кубраков. 8 месяцев - и первый мост построен!
Re: "Дороги UA 2020".
Євгеній Прокопишин
23 ч. ·
Проект Президента Зеленського «Велике будівництво» назвали найуспішнішим в історії України. Вкладені 100 млрд грн в інфраструктуру в 2020 році уже в 2023 році додадуть до ВВП 300 млрд грн (близько 100 млрд грн повернуться назад в бюджет через податки).
Ой, яка «несподівана несподіванка»
А нам же весь рік «крєпкіє хозяйствєннікі» та «експерти» розповідали про те, що цей проект просто «корупція» і взагалі «краще би ШВЛів в лікарні накупили» (яких, до речі, накупили також - майже 5000 уже є, з них менше 1000 працюють, інші в простої) - НЕ ВІРТЕ 90% інформації з ТОП-20 «ЗМІ», то все заказні матеріали різних політиків та олігархів, якими людям просто промивають мізки. Але повернемось до суті цього посту.
________________________________
Про це заявив президент НАДУ (Національна асоціація дорожників України) Микола Березовський: - «НАДУ провели дослідження ефективності виростання бюджетних коштів, які в цьому році витратили на відновлення дорожньої інфраструктури. Результати дослідження продемонстрували, що майже половина коштів практично одразу повертається у бюджет у вигляді податків. Тобто, з інвестованих у дорожнє будівництво 100 грн, ще до початку реалізації проекту, бюджет вже отримує 50 грн».
За його словами, термін «окупності» інвестицій в дорожнє будівництво складає у середньому 2-3 роки. Повернення інвестицій відбувається за рахунок стимулювання економіки, покращення інвестиційного клімату, збільшення потужності існуючих та запуску нових виробництв. В НАДУ зазначають, що, навіть, попри епідемію короновірусу, яка зменшила цікавість інвесторів до країн, що розвиваються, ми вже маємо приклади, коли потенційні закордонні інвестори ухвалюють рішення запускати нові проекти в Україні з огляду на покращення дорожньої логістики.
«Експерти встановили, що мультиплікатор дорожнього будівництва в Україні наразі складає від 2 до 5. Тобто на 1 інвестовану гривню, держава в найближчій перспективі отримає зростання ВВП на 2-5 гривень. І це не дивно, адже інфраструктура дає нам можливість використати економічний потенціал нашої країни. Усі розрахунки вказують на те, що "Велике будівництво" - найбільш успішний проект держави Україна за всю її історію».
В НАДУ вважають, що продовження проекту "Великого будівництва" і в наступному році дасть ще більший результат, адже цікавість до ринків, що розвиваються, серед міжнародних інвесторів поступово збільшується. Нашій країні буде, що запропонувати, окрім природних та трудових ресурсів, наші конкурентні переваги значно зростуть за рахунок розвинутої інфраструктури.
________________________________
Програма «Велике будівництво» це не лише дороги, це також мости, школи, лікарні, спортивні об'єкти, а з 2021 також аеропорти та туристичні об'єкти (наприклад стародавні замки, які майже знищені і їм проведуть реставрацію).
23 ч. ·
Проект Президента Зеленського «Велике будівництво» назвали найуспішнішим в історії України. Вкладені 100 млрд грн в інфраструктуру в 2020 році уже в 2023 році додадуть до ВВП 300 млрд грн (близько 100 млрд грн повернуться назад в бюджет через податки).
Ой, яка «несподівана несподіванка»
А нам же весь рік «крєпкіє хозяйствєннікі» та «експерти» розповідали про те, що цей проект просто «корупція» і взагалі «краще би ШВЛів в лікарні накупили» (яких, до речі, накупили також - майже 5000 уже є, з них менше 1000 працюють, інші в простої) - НЕ ВІРТЕ 90% інформації з ТОП-20 «ЗМІ», то все заказні матеріали різних політиків та олігархів, якими людям просто промивають мізки. Але повернемось до суті цього посту.________________________________
Про це заявив президент НАДУ (Національна асоціація дорожників України) Микола Березовський: - «НАДУ провели дослідження ефективності виростання бюджетних коштів, які в цьому році витратили на відновлення дорожньої інфраструктури. Результати дослідження продемонстрували, що майже половина коштів практично одразу повертається у бюджет у вигляді податків. Тобто, з інвестованих у дорожнє будівництво 100 грн, ще до початку реалізації проекту, бюджет вже отримує 50 грн».
За його словами, термін «окупності» інвестицій в дорожнє будівництво складає у середньому 2-3 роки. Повернення інвестицій відбувається за рахунок стимулювання економіки, покращення інвестиційного клімату, збільшення потужності існуючих та запуску нових виробництв. В НАДУ зазначають, що, навіть, попри епідемію короновірусу, яка зменшила цікавість інвесторів до країн, що розвиваються, ми вже маємо приклади, коли потенційні закордонні інвестори ухвалюють рішення запускати нові проекти в Україні з огляду на покращення дорожньої логістики.
«Експерти встановили, що мультиплікатор дорожнього будівництва в Україні наразі складає від 2 до 5. Тобто на 1 інвестовану гривню, держава в найближчій перспективі отримає зростання ВВП на 2-5 гривень. І це не дивно, адже інфраструктура дає нам можливість використати економічний потенціал нашої країни. Усі розрахунки вказують на те, що "Велике будівництво" - найбільш успішний проект держави Україна за всю її історію».
В НАДУ вважають, що продовження проекту "Великого будівництва" і в наступному році дасть ще більший результат, адже цікавість до ринків, що розвиваються, серед міжнародних інвесторів поступово збільшується. Нашій країні буде, що запропонувати, окрім природних та трудових ресурсів, наші конкурентні переваги значно зростуть за рахунок розвинутої інфраструктури.
________________________________
Програма «Велике будівництво» це не лише дороги, це також мости, школи, лікарні, спортивні об'єкти, а з 2021 також аеропорти та туристичні об'єкти (наприклад стародавні замки, які майже знищені і їм проведуть реставрацію).
Re: "Дороги UA 2020".
как, Карл? Как? Можно глянуть на методику этих «расчетов»?Фрося писав: ↑ Фрося » 16 грудня 2020, 20:36
Євгеній Прокопишин
23 ч. ·
Проект Президента Зеленського «Велике будівництво» назвали найуспішнішим в історії України. Вкладені 100 млрд грн в інфраструктуру в 2020 році уже в 2023 році додадуть до ВВП 300 млрд грн (близько 100 млрд грн повернуться назад в бюджет через податки).
Re: "Дороги UA 2020".
Самую ужасную дорогу Днепропетровщины — Никопольскую трассу — привели в порядок. Как она выглядит
Re: "Дороги UA 2020".
Natalia Yashin
3 ч. ·
ЕСТЬ ДЕНЬГИ на СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ!
Александр Николаич, поздравляем!
ЕБРР подписал кредит Укравтодору - 450 миллионов евро на строительство дорог. Кредит выгодный, почти бесплатный. Инвестировать в дороги - сейчас самое перспективное для Украины. Строительство дорог - это мультипликатор: вкладываем миллион евро - получаем в экономике отдачу минимум вдвое, а то и втрое.
Только потому дали кредит Укравтодору, что ребята отлично в этом году отработали. Доказали, что украинцы умеют работать.
Какие вы молодцы, спасибо за работу, Саша!
3 ч. ·
ЕСТЬ ДЕНЬГИ на СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ!
Александр Николаич, поздравляем!
ЕБРР подписал кредит Укравтодору - 450 миллионов евро на строительство дорог. Кредит выгодный, почти бесплатный. Инвестировать в дороги - сейчас самое перспективное для Украины. Строительство дорог - это мультипликатор: вкладываем миллион евро - получаем в экономике отдачу минимум вдвое, а то и втрое.
Только потому дали кредит Укравтодору, что ребята отлично в этом году отработали. Доказали, что украинцы умеют работать.
Какие вы молодцы, спасибо за работу, Саша!
Re: "Дороги UA 2020".
Та пофігу їм ті трупи. Програма має ціль відсліжування переміщення машин по концтабору. Ну лохам вчєхляють про "безпеку", аякже. Дехто вірить. Або роблять вигляд, що вірять. Як у комунізм при совку.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
Ну це не зовсім так, як завжди зелені прибріхують. Всі "наземні" споріди - під'їзні естакади, всякі шляхопроводи, а також опори моста були побудовані ще тоді. А потім, коли до влади дорввлися бандити й бариги, будова зачахла - гроші пішли у офшори. А зараз - так, між правим берегом і Хортицею насунули одну полосу із двох. Але це простіша частина, складніша - між Хортицею й лівим берегом Дніпра, де основна частина міста - поки що стоїть, а там міст складніший - підвісний.Фрося писав: ↑ Natalia Yashin
3 ч. ·
КУБРАКОВ УТРЕТ НОС ЮЩЕНКО, ЯНУКОВИЧУ и ПОРОШЕНКО
Александр Кубраков, начальник Укравтодора, приехал в Запорожье на окончательный тест моста из района Бабурка на остров Хортица - этот мост должны запустить со дня на день.
Тест проводится так: 8 грузовиков по 34 тонны каждый (!!) едут по мосту, а в это время делаются замеры. Тест провели по всем правилам, несмотря на то, что на строительстве 24 часа в сутки 7 дней в неделю присутствуют контролеры - представители австрийской компании. Контролеры имеют право в любой момент (!) проверить состав любой смеси, качество любого стройматериала и выполнение любой операции на стройке. Такого контроля не было еще ни разу в Украине - и всё равно решили проводить окончательный тест. Грузовики поехали, начальник Укравтодора лично контролировал, мост выдержал испытание с честью.
Похоже, к Новому году жители Запорожья получат подарок, а Александр Кубраков совершит очередной подвиг. Напоминаю: знаменитая бесконечная стройка моста началась в 2004 году (!!!) Мост (якобы) продолжали строить при Ющенко, Януковиче, Порошенко... Ни хрена не построили за 15 лет. В апреле ЭТОГО ГОДА за дело взялся Кубраков. 8 месяцев - и первый мост построен!
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
Не їздили ви по самих ужасних дорогах Дніпропетровщини.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
а шо тебя смущает, если твою, не дай Бог, угнанную машинку, можно будет быстро отследить и поймать?
п.с.
ты же не отказываешься от моб.связи по причине возможности подслушивать тебя и с некоторой точностью отслеживать перемещения?
Если твои перемещения и разговоры представляют для кого-то интерес.
Re: "Дороги UA 2020".
Та ти шо?! І багато угнаних повернули? Чи, може, багато крадених мобілок знайшли по IMEI? Розкажи ці жидівські казки Фросі чи Вірі, вони повірять. І то не факт.главспец писав: ↑а шо тебя смущает, если твою, не дай Бог, угнанную машинку, можно будет быстро отследить и поймать?
п.с.
ты же не отказываешься от моб.связи по причине возможности подслушивать тебя и с некоторой точностью отслеживать перемещения?
Если твои перемещения и разговоры представляют для кого-то интерес.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
Щодо моїх розговорів - я їх можу відкрито сказати у очі будь-кому із мудаків, кулі мене підслухувати-прослухувати? Тим більше що мудаки й придурки й без мене знають, хто вони. Теж мені "секрет".
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
ок, а давай помечтаем: наступит народовладдя, полицаи будут хорошими и добрыми, тогда инструмент видеонаблюдения на дорогах тебя не будет напрягать?Sintez писав: ↑Та ти шо?! І багато угнаних повернули? Чи, може, багато крадених мобілок знайшли по IMEI? Розкажи ці жидівські казки Фросі чи Вірі, вони повірять. І то не факт.главспец писав: ↑
а шо тебя смущает, если твою, не дай Бог, угнанную машинку, можно будет быстро отследить и поймать?
п.с.
ты же не отказываешься от моб.связи по причине возможности подслушивать тебя и с некоторой точностью отслеживать перемещения?
Если твои перемещения и разговоры представляют для кого-то интерес.
Но, пркинь если надо, за тобой проследят!
Re: "Дороги UA 2020".
Між тим, жиди не ниттьом так каканьєм продовжують проштовхувати свою омріяну залєпуху - платні дороги. Ну пздц як хочецця, до повної уср@чки.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
ну, а вторая часть? Твоё
по телефону - технически проще, чем через видосики, распознавать образ объекта нет нужды.
Re: "Дороги UA 2020".
Небезизвєсний Саака унеможливив угон машин без всякої тотальної слєжки. Бо хотів.
Коли настане народовладдя, злочинності не буде. Бо у нормальному суспільстві вона просто безглузда. Як і слєжка.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: "Дороги UA 2020".
Зовсім плохой став? "Людей" від "машин" відрізняти розучився?
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!