Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 4568183561
Погоджувальний комітет порядку денного Національної ради реформ (який провів Андрій Єрмак) за ініціативи Єрмака підтримав внесення до порядку денного нашої революційної Реформи системи розмитнення авто, яка повністю знищить корупцію на митниці при розмитненні автомобілів.
Ця реформа, з одного боку, різко скоротить платежі автоімпортерів, тобто знизить ціни для людей, які купують імпортні автомобілі, а з іншого – збільшить бюджет України, бо зникне проміжна ланка, на якій крадеться до мільярда доларів щорічно.
Все можна буде робити в програмі Дія, як ми вже узгодили з Михайлом Федоровим. Весь процес буде займати лічені хвилини – не потрібно буде нікуди ходити, принижуватися, давати хабарі і т.д.
Якщо Нацрада підтримає цю реформу (а Президент Зеленський давав доручення нарешті вирішити це питання, і він же буде головуючим Нацради), то справа буде за Верховною Радою, де, сподіваюся, лобісти не зможуть зупинити цей закон, який торкнеться життя кожної людини, яка їздить за кермом в Україні.
Мене обнадіює те, що Андрій Єрмак висловив бажання від імені Президента на всіх етапах включитися в процес для подолання перешкод втілення цієї ініціативи як у виконавчій, так і в законодавчій владі.
Якщо ця реформа буде прийнята, розмитнити авто в Україні стане так само просто і дешево, як у Грузії!
Согласовательный комитет повестки дня Национального совета реформ (который провел Андрей Ермак) по инициативе Ермака поддержал внесение в повестку дня нашей революционной Реформы системы растаможки авто, которая полностью уберет коррупцию на таможне при растаможке автомобилей.
Эта реформа, с одной стороны, резко сократит платежи автоимпортеров, то есть снизит цены для людей, которые покупают импортные автомобили, а с другой – увеличит бюджет Украины, потому что удалится промежуточное звено, на котором крадётся до миллиарда долларов ежегодно.
Всё можно будет делать в программе Дия, как мы уже согласовали с Михаилом Федоровым. Весь процесс будет занимать считанные минуты – не нужно будет никуда ходить, унижаться, давать взятки и т.д.
Если Нацсовет поддержат эту реформу (а Президент Зеленский давал поручение наконец-то решить этот вопрос, и он же будет председательствующим Нацсовета), то дело будет за Верховной Радой, где, надеюсь, лоббисты не смогут остановить этот закон, который коснется жизни каждого человека, который ездит за рулем в Украине.
Меня обнадежило то, что Андрей Ермак выразил желание от имени Президента на всех этапах включиться в процесс для преодоления препятствий воплощения этой инициативы как в исполнительной, так и в законодательной власти.
Если эта реформа будет принята, растаможить авто в Украине станет так же просто и дешево, как в Грузии!
Погоджувальний комітет порядку денного Національної ради реформ (який провів Андрій Єрмак) за ініціативи Єрмака підтримав внесення до порядку денного нашої революційної Реформи системи розмитнення авто, яка повністю знищить корупцію на митниці при розмитненні автомобілів.
Ця реформа, з одного боку, різко скоротить платежі автоімпортерів, тобто знизить ціни для людей, які купують імпортні автомобілі, а з іншого – збільшить бюджет України, бо зникне проміжна ланка, на якій крадеться до мільярда доларів щорічно.
Все можна буде робити в програмі Дія, як ми вже узгодили з Михайлом Федоровим. Весь процес буде займати лічені хвилини – не потрібно буде нікуди ходити, принижуватися, давати хабарі і т.д.
Якщо Нацрада підтримає цю реформу (а Президент Зеленський давав доручення нарешті вирішити це питання, і він же буде головуючим Нацради), то справа буде за Верховною Радою, де, сподіваюся, лобісти не зможуть зупинити цей закон, який торкнеться життя кожної людини, яка їздить за кермом в Україні.
Мене обнадіює те, що Андрій Єрмак висловив бажання від імені Президента на всіх етапах включитися в процес для подолання перешкод втілення цієї ініціативи як у виконавчій, так і в законодавчій владі.
Якщо ця реформа буде прийнята, розмитнити авто в Україні стане так само просто і дешево, як у Грузії!
СпойлерРозкрити
Согласовательный комитет повестки дня Национального совета реформ (который провел Андрей Ермак) по инициативе Ермака поддержал внесение в повестку дня нашей революционной Реформы системы растаможки авто, которая полностью уберет коррупцию на таможне при растаможке автомобилей.
Эта реформа, с одной стороны, резко сократит платежи автоимпортеров, то есть снизит цены для людей, которые покупают импортные автомобили, а с другой – увеличит бюджет Украины, потому что удалится промежуточное звено, на котором крадётся до миллиарда долларов ежегодно.
Всё можно будет делать в программе Дия, как мы уже согласовали с Михаилом Федоровым. Весь процесс будет занимать считанные минуты – не нужно будет никуда ходить, унижаться, давать взятки и т.д.
Если Нацсовет поддержат эту реформу (а Президент Зеленский давал поручение наконец-то решить этот вопрос, и он же будет председательствующим Нацсовета), то дело будет за Верховной Радой, где, надеюсь, лоббисты не смогут остановить этот закон, который коснется жизни каждого человека, который ездит за рулем в Украине.
Меня обнадежило то, что Андрей Ермак выразил желание от имени Президента на всех этапах включиться в процесс для преодоления препятствий воплощения этой инициативы как в исполнительной, так и в законодательной власти.
Если эта реформа будет принята, растаможить авто в Украине станет так же просто и дешево, как в Грузии!
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Mikheil Saakashvili
4 ч. ·
В Україні діє трудовий кодекс, написаний у 1971 році, багато в чому він є архаїзмом і додатковим приводом для численних контролюючих органів закошмарювати бізнес.
Ми пропонуємо прибрати всі непотрібні та застарілі регуляції та адаптувати Трудовий кодекс до вимог сучасного суспільства!
Всі основні соціальні норми зберігаються, але прибравши ті норми, які дозволяють чиновникам займатися рекетом бізнесу, ми допоможемо власникам бізнесів вийти з тіні і наймати більше працівників офіційно, що посприяє зростанню зайнятості.
Трудові відносини переважно будуть переведені на договірну основу та захищатимуть як працівника, так і бізнес.
4 ч. ·
В Україні діє трудовий кодекс, написаний у 1971 році, багато в чому він є архаїзмом і додатковим приводом для численних контролюючих органів закошмарювати бізнес.
Ми пропонуємо прибрати всі непотрібні та застарілі регуляції та адаптувати Трудовий кодекс до вимог сучасного суспільства!
Всі основні соціальні норми зберігаються, але прибравши ті норми, які дозволяють чиновникам займатися рекетом бізнесу, ми допоможемо власникам бізнесів вийти з тіні і наймати більше працівників офіційно, що посприяє зростанню зайнятості.
Трудові відносини переважно будуть переведені на договірну основу та захищатимуть як працівника, так і бізнес.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Mikheil Saakashvili
22 марта, 10:42 ·
Українські банки вже багато років займаються безкарним грабунком українців.
З кожного платежу, здійсненого банківською картою, стягується від 2 до 3% комісії (яка, звичайно ж, додається до вартості товару і її по суті платять покупці). Водночас в Європі цей відсоток в 10 разів менше. (Може саме тому в Україні така величезна кількість карт рівня Gold, які банки можуть собі дозволити роздавати всім охочим?)
Коли мова йде про людей, у яких і так мало грошей, а у бізнесу і так невелика маржа, — це дуже значний відсоток, в той час, як банки задарма отримують багатомільярдні прибутки. Тому ми розробили закон, за яким ця комісія суттєво знижується!
Державні банки захищає Міністерство фінансів, тому що хочуть отримувати з них дивіденди в бюджет, а приватні банки захищає Нацбанк. Нікому захищати тільки народ. Правильно сказав Президент Зеленський: «Давайте народ захистимо ми».
Зараз в парламенті включилися всі механізми дикого лобіювання, щоб заблокувати рух реформи еквайрингу. Лобіюється сценарій для того, щоб змінити тільки комісію інтерчендж, не змінюючи інші тарифи. Тому ми повинні уважно стежити за тим, щоб нашу ініціативу не зарубали. Це стосується кожного українця, у якого є банківська карта.
22 марта, 10:42 ·
Українські банки вже багато років займаються безкарним грабунком українців.
З кожного платежу, здійсненого банківською картою, стягується від 2 до 3% комісії (яка, звичайно ж, додається до вартості товару і її по суті платять покупці). Водночас в Європі цей відсоток в 10 разів менше. (Може саме тому в Україні така величезна кількість карт рівня Gold, які банки можуть собі дозволити роздавати всім охочим?)
Коли мова йде про людей, у яких і так мало грошей, а у бізнесу і так невелика маржа, — це дуже значний відсоток, в той час, як банки задарма отримують багатомільярдні прибутки. Тому ми розробили закон, за яким ця комісія суттєво знижується!
Державні банки захищає Міністерство фінансів, тому що хочуть отримувати з них дивіденди в бюджет, а приватні банки захищає Нацбанк. Нікому захищати тільки народ. Правильно сказав Президент Зеленський: «Давайте народ захистимо ми».
Зараз в парламенті включилися всі механізми дикого лобіювання, щоб заблокувати рух реформи еквайрингу. Лобіюється сценарій для того, щоб змінити тільки комісію інтерчендж, не змінюючи інші тарифи. Тому ми повинні уважно стежити за тим, щоб нашу ініціативу не зарубали. Це стосується кожного українця, у якого є банківська карта.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Вот Саакашвили собственно и показал нам, КТО конкретно тормозит реформы, разработанные его офисом.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
стесняюсь спросить, а в какой именно области реформ тот гастролёр глубоко разбирается? Неужто во всех?!
И нафиг никому не нужен, даже в Грузии...
п.с.
ну и премьер, умом не блещет, ввязался в переписку. теперь Михо уже назначает встречу с Премьером.
Могу спрогнозировать!
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Tatiana Panyutina сейчас с Irina Bondarenko и
ещё 10
.
23 апреля 2020 г. ·
Что сделал Саакашвили в Одессе Вы спрашиваете ,что он сделал?
Саакашвили был губернатором Одесской области всего 18 месяцев.
За это время он успел сделать следующее:
1) Борьба с коррупцией - сменил всю верхушку правоохранительной вертикали в области (таможня, МВД, прокуратура);
- открыл общественную приемную при областном администрации и Центр обслуживания граждан (паспорт выдают за 1 день);
- уволил 26 районных глав администраций и набрал новых по открытому конкурсу (2,5 тысячи заявок, 522 собеседования).
2) Авиа сообщение
- заставил владельца аэропорта Одессы построить новый терминал за 1 год на частные инвестиции;
- начато строительство новой взлетно-посадочной полосы для приема крупных самолетов;
- ввел принцип "открытого неба" - запустил лоукостеры в Одессу;
- открыл 3 новых маршрута в соседние страны для привлечения туристов из Европы;
- снял монополию "национального перевозчика" на рейс Одесса-Киев и цена упала до $20 за 1 час полета.
3) Трасса Одесса-Рени
- время в пути сократилось с 7 до 3 часов;
- ремонт 295 км занял 1 (!) год и стоил $70 млн ($0.2 млн за 1 км);
- переехал в придорожный палаточный офис, чтобы лично следить за работой дорожников;
- всю трассу поделил на 50 лотов по 5 км, чтобы создать конкуренцию между компаниями.
4) Таможня
- сократил простой грузов при растаможке с 3 недель до 3 часов (!) за счет чего выросли таможенные сборы;
- построен новый терминал с электронной системой растаможки грузов.
И все это было сделано в стране, которая ведет активные военные действия
PS.
Интересные факты о Саакашвили:
- в 2005 году сенатор-республиканец Джон Маккейн и сенатор-демократ Хиллари Клинтон выдвинули его на Нобелевскую премию мира.
- кроме грузинского языка владеет английским, французским, испанским, русским, мегрельским.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Mikheil Saakashvili
Только что ·
Только что состоялась наша с Олександр Ковальчук и Giorgi Tskhakaia с премьер-министром Денис Шмигаль, вице-премьером Михайло Федоров и представителями разных министерств по поводу нашей реформы растаможки автомобилей. Надо сказать, что мы давно работаем с Михаилом Федоровым, и его очень крутая система Дия решает практически все вопросы, связанные с имплементацией этой реформы, поэтому то, что он поддерживал нашу реформу, было естественно из-за его фактического соавторства.
Сегодня меня очень приятно удивил премьер-министр Шмыгаль. Он моментально уловил все важные моменты предлагаемой нами реформы, углубился в детали, был хорошо осведомлен. Также он сказал, что на 100% поддерживает эту систему политически и дал задание немедленно внедрить ее как правительственный эксперимент до принятия ее как закона.
Напоминаю, что согласно этой системе все автомобили будут растамаживаться по программе Дия в течение нескольких минут, плата за растаможку будет уменьшаться, а бюджет ничего не потеряет за счет полного уничтожения коррупции. Некоторые представители Минфина еще цеплялись за юридические детали, но премьер-министр дал четкое задание убрать все юридические препятствия и не искать поводов, чтобы не вводить эту систему.
Мы говорим о кормушке на более чем 150 миллионов долларов, которые в виде взяток берут представители финансовых ведомств. Если наша система будет принята, то люди вздохнут с облегчением, а взяток больше не будет.
Сегодня хороший день. Я вышел из Кабмина с очень позитивной новостью и настроением. Конечно, окончательно настроение станет хорошим, когда решение об этом эксперименте будет официально подписано (уже в ближайшие дни), а также законопроект о том, чтобы этот законопроект был закреплен на более чем 2 года, будет передан из Кабмина в Верховную Раду.
Еще раз спасибо премьер-министру Денису Шмыгалю, вице-премьеру Михаилу Федорову, члену парламента Александру Ковальчуку.
Только что ·
Только что состоялась наша с Олександр Ковальчук и Giorgi Tskhakaia с премьер-министром Денис Шмигаль, вице-премьером Михайло Федоров и представителями разных министерств по поводу нашей реформы растаможки автомобилей. Надо сказать, что мы давно работаем с Михаилом Федоровым, и его очень крутая система Дия решает практически все вопросы, связанные с имплементацией этой реформы, поэтому то, что он поддерживал нашу реформу, было естественно из-за его фактического соавторства.
Сегодня меня очень приятно удивил премьер-министр Шмыгаль. Он моментально уловил все важные моменты предлагаемой нами реформы, углубился в детали, был хорошо осведомлен. Также он сказал, что на 100% поддерживает эту систему политически и дал задание немедленно внедрить ее как правительственный эксперимент до принятия ее как закона.
Напоминаю, что согласно этой системе все автомобили будут растамаживаться по программе Дия в течение нескольких минут, плата за растаможку будет уменьшаться, а бюджет ничего не потеряет за счет полного уничтожения коррупции. Некоторые представители Минфина еще цеплялись за юридические детали, но премьер-министр дал четкое задание убрать все юридические препятствия и не искать поводов, чтобы не вводить эту систему.
Мы говорим о кормушке на более чем 150 миллионов долларов, которые в виде взяток берут представители финансовых ведомств. Если наша система будет принята, то люди вздохнут с облегчением, а взяток больше не будет.
Сегодня хороший день. Я вышел из Кабмина с очень позитивной новостью и настроением. Конечно, окончательно настроение станет хорошим, когда решение об этом эксперименте будет официально подписано (уже в ближайшие дни), а также законопроект о том, чтобы этот законопроект был закреплен на более чем 2 года, будет передан из Кабмина в Верховную Раду.
Еще раз спасибо премьер-министру Денису Шмыгалю, вице-премьеру Михаилу Федорову, члену парламента Александру Ковальчуку.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Mikheil Saakashvili
53 мин. ·
80% наших пропозицій в рамках реформи надрокористування були сьогодні ухвалені в парламенті! Дякую голові комітету з питань екологічної політики та природокористування Олег Бондаренко.
Однак не пройшли зміни в частині про сплячих ліцензіях. Це ті ділянки, які були найчастіше придбані колишніми чиновниками або наближеними до них, а потім перепродували в кілька сот разів дорожче, що дозволило їм ставати практично олігархами. Саме ці особи і заблокували наші зміни, щоб зберегти прихвачене і не допустити вільного доступу до ділянок, створення робочих місця і збагачення українців.
—
80% наших предложений в рамках реформы недропользования были сегодня приняты в парламенте! Спасибо главе комитета по вопросам экологической политики и природопользования Олегу Бондаренко.
Однако не прошли изменения в части о спящих лицензиях. Это те участки, которые были зачастую приобретены бывшими чиновниками или приближенными к ним, а потом перепродавались в несколько сот раз дороже, что позволило им становиться практически олигархами. Именно эти лица и заблокировали наши изменения, чтобы сохранить прикарманенное и не допустить свободного доступа к участкам, создания рабочих места и обогащения украинцев.
53 мин. ·
80% наших пропозицій в рамках реформи надрокористування були сьогодні ухвалені в парламенті! Дякую голові комітету з питань екологічної політики та природокористування Олег Бондаренко.
Однак не пройшли зміни в частині про сплячих ліцензіях. Це ті ділянки, які були найчастіше придбані колишніми чиновниками або наближеними до них, а потім перепродували в кілька сот разів дорожче, що дозволило їм ставати практично олігархами. Саме ці особи і заблокували наші зміни, щоб зберегти прихвачене і не допустити вільного доступу до ділянок, створення робочих місця і збагачення українців.
—
80% наших предложений в рамках реформы недропользования были сегодня приняты в парламенте! Спасибо главе комитета по вопросам экологической политики и природопользования Олегу Бондаренко.
Однако не прошли изменения в части о спящих лицензиях. Это те участки, которые были зачастую приобретены бывшими чиновниками или приближенными к ним, а потом перепродавались в несколько сот раз дороже, что позволило им становиться практически олигархами. Именно эти лица и заблокировали наши изменения, чтобы сохранить прикарманенное и не допустить свободного доступа к участкам, создания рабочих места и обогащения украинцев.
Re: Виконавчий комітет реформ.Саакашвілі & Ольшанський
Mikheil Saakashvili
Вчера в 17:10 ·
Рекордними темпами йде відновлення працездатності сервісів для моряків командою Мінціфри віце-прем'єра Михайла Федорова.
Днями всі сервіси, включаючи кабінет моряка, перестали працювати через те, що їх вилучили з приватної власності, де ними крутили і маніпулювали як хотіли, і повернули у власність держави. Тепер над відновленням їх роботи працює команда Мінціфри і це заслуговує на окрему захоплення! Я ще не бачив, щоб хтось із посадових осіб в Україні діяв настільки швидко і ефективно.
Завдяки злагодженій роботі міністра Кубракова і команді Михайла Федорова наша реформа втілюється в життя рекордно швидко. Вони на власному прикладі показують, що швидкі зміни можливі! Така робота повинна бути прикладом для всіх державних службовців в Україні! Молодці!
Орієнтовні терміни відновлення роботи сервісів:
25 липня - верифікація документів моряка через електронну пошту в ручному режимі (з 26 липня повна автоматизація процесу)
28 липня - відновлення роботи електронного кабінету моряка (персональний кабінет, який дозволяє морякам завантажувати необхідні документи для формування пакету документів для Державної Кваліфікаційної Комісії)
26 липня - видача робочих дипломів чи підтвердження на основі висновків ГКК
28 липня - отримання даних від УТЦ (Науково-тренувальні установи)
Плани:
До недавнього часу в МОРАДі існував тест для моряків, яким можна було маніпулювати і спеціально «завалити» того, хто не заплатив. Саме тому планується закупівля і введення тестів CES 6.0 з Норвегії, які дозволять морякам спростити присвоєння або підтвердження звання або заняття посади на судах. Сам процес унеможливить втручання службовців в результати тесту. Станом на зараз очікується підтвердження ліцензії від розробника і готується старт тестів в обов'язковому порядку: для моряків з 1.09.2021, для випускників - з 1.09.2022
Вчера в 17:10 ·
СпойлерРозкрити
Рекордными темпами идет восстановление работоспособности сервисов для моряков командой Минцифры вице-премьера Михайло Федоров.
На днях все сервисы, включая кабинет моряка, перестали работать из-за того, что их изъяли из частной собственности, где ими крутили и манипулировали как хотели, и вернули в собственность государства. Теперь над восстановлением их работы трудится команда Минцифры и это заслуживает отдельного восхищения! Я еще не видел, чтобы кто-то из должностных лиц в Украине действовал настолько быстро и эффективно.
Благодаря слаженной работе министра Alexander Kubrakov и команде Михаила Федорова наша реформа воплощается в жизнь рекордно быстро. Они на собственном примере демонстрируют, что быстрые изменения возможны! Такая работа должна быть примером для всех государственных служащих в Украине! Молодцы!
Ориентировочные сроки восстановления работы сервисов:
25 июля - верификация документов моряка через электронную почту в ручном режиме (с 26 июля полная автоматизация процесса)
28 июля — электронный кабинет моряка (персональный кабинет, который позволяет морякам загружать необходимые документы для формирования пакета документов для Государственной Квалификационной Комиссии)
26 июля — Получение рабочих дипломов или подтверждения на основе решения ГКК
28 июля — получение данных от УТЦ (Научно-тренировочные учреждения)
Планы:
До недавнего времени в МОРАДе существовал тест для моряков, которым можно было манипулировать и специально «завалить» того, кто не заплатил. Именно поэтому планируется закупка и введение тестов CES 6.0 из Норвегии, которые позволят морякам упростить присвоение или подтверждение звания или занятия должности на судах. Сам процесс сделает невозможным вмешательство служащих в результаты теста. По состоянию на сейчас ожидается подтверждение лицензии от разработчика и готовится старт тестов в обязательном порядке: для моряков с 1.09.2021, для выпускников - с 1.09.2022
——
На днях все сервисы, включая кабинет моряка, перестали работать из-за того, что их изъяли из частной собственности, где ими крутили и манипулировали как хотели, и вернули в собственность государства. Теперь над восстановлением их работы трудится команда Минцифры и это заслуживает отдельного восхищения! Я еще не видел, чтобы кто-то из должностных лиц в Украине действовал настолько быстро и эффективно.
Благодаря слаженной работе министра Alexander Kubrakov и команде Михаила Федорова наша реформа воплощается в жизнь рекордно быстро. Они на собственном примере демонстрируют, что быстрые изменения возможны! Такая работа должна быть примером для всех государственных служащих в Украине! Молодцы!
Ориентировочные сроки восстановления работы сервисов:
25 июля - верификация документов моряка через электронную почту в ручном режиме (с 26 июля полная автоматизация процесса) 28 июля — электронный кабинет моряка (персональный кабинет, который позволяет морякам загружать необходимые документы для формирования пакета документов для Государственной Квалификационной Комиссии) 26 июля — Получение рабочих дипломов или подтверждения на основе решения ГКК 28 июля — получение данных от УТЦ (Научно-тренировочные учреждения)Планы:
До недавнего времени в МОРАДе существовал тест для моряков, которым можно было манипулировать и специально «завалить» того, кто не заплатил. Именно поэтому планируется закупка и введение тестов CES 6.0 из Норвегии, которые позволят морякам упростить присвоение или подтверждение звания или занятия должности на судах. Сам процесс сделает невозможным вмешательство служащих в результаты теста. По состоянию на сейчас ожидается подтверждение лицензии от разработчика и готовится старт тестов в обязательном порядке: для моряков с 1.09.2021, для выпускников - с 1.09.2022——
Днями всі сервіси, включаючи кабінет моряка, перестали працювати через те, що їх вилучили з приватної власності, де ними крутили і маніпулювали як хотіли, і повернули у власність держави. Тепер над відновленням їх роботи працює команда Мінціфри і це заслуговує на окрему захоплення! Я ще не бачив, щоб хтось із посадових осіб в Україні діяв настільки швидко і ефективно.
Завдяки злагодженій роботі міністра Кубракова і команді Михайла Федорова наша реформа втілюється в життя рекордно швидко. Вони на власному прикладі показують, що швидкі зміни можливі! Така робота повинна бути прикладом для всіх державних службовців в Україні! Молодці!
Орієнтовні терміни відновлення роботи сервісів:
25 липня - верифікація документів моряка через електронну пошту в ручному режимі (з 26 липня повна автоматизація процесу) 28 липня - відновлення роботи електронного кабінету моряка (персональний кабінет, який дозволяє морякам завантажувати необхідні документи для формування пакету документів для Державної Кваліфікаційної Комісії) 26 липня - видача робочих дипломів чи підтвердження на основі висновків ГКК 28 липня - отримання даних від УТЦ (Науково-тренувальні установи)Плани:
До недавнього часу в МОРАДі існував тест для моряків, яким можна було маніпулювати і спеціально «завалити» того, хто не заплатив. Саме тому планується закупівля і введення тестів CES 6.0 з Норвегії, які дозволять морякам спростити присвоєння або підтвердження звання або заняття посади на судах. Сам процес унеможливить втручання службовців в результати тесту. Станом на зараз очікується підтвердження ліцензії від розробника і готується старт тестів в обов'язковому порядку: для моряків з 1.09.2021, для випускників - з 1.09.2022