Упал самолёт АН-26, с курсантами на борту,

[Noex]

Війна майбутьнього, це війна дронів, а місце оператора (штурмана) в бункері, нмд

[главспец]

Війна майбутьнього, це війна дронів, а місце оператора (штурмана) в бункері, нмд

т.е., уже можно не готовить экипажи?
п.с.
а танки и корабли, тоже?

[а баба галамага]

не хами, убогий. Ан -26ш, Учебный самолёт для первичной подготовки штурманов. Построено 36 машин, поставлялись в штурманские училища ВВС СССР. Десяток учебных рабочих мест для курсантов. «Педалей» там нет, но приборная панель - дублирует основную штурманскую.
Курсантов-пилотов тоже берут на борт группой и по очереди сажают на место правака, передавая управление. С педалями, прикинь!

Я так розумію, що ти, як не'убогий' маєш всі права, затверджені тупим 'ВВС СССР', хамити і нести маячню. Тому нічого дивного в тому, що такий же, як ти, не'убогий' хамливий тупак в портупеї придумав, затвердив і 'зробив' ті 36 літаків, а решта не менш тупих не'убогих' хамів в портупеях посадила тих 20 молодих на не'убогий', але тупий і несправний літак, керований не менш не'убогими' тупаками, які, переписуючись в не'убогих' месенжерах, 'благополучно' вбили 19 з тих 20 молодих і себе заодно з ними.

[Noex]

т.е., уже можно не готовить экипажи?
п.с.

Екіпажі готувати, тільки до іншої війни - гібридна, це лише перехідна стадія. І танки і кораблі, це лише засоби доставлення вибухових пристроїв до цілі, можливо будуть застарілі. Хіба за для доставлення десанту і то невідомо чи не замінять солдат наземними дронами або, взагалі, зафуярять ядерними боєголовками один по одному і гаплик всім і всьому разом з Землею - щось в розумових здібностях людства з'явилися великі сумніви.

[главспец]

не хами, убогий. Ан -26ш, Учебный самолёт для первичной подготовки штурманов. Построено 36 машин, поставлялись в штурманские училища ВВС СССР. Десяток учебных рабочих мест для курсантов. «Педалей» там нет, но приборная панель - дублирует основную штурманскую.
Курсантов-пилотов тоже берут на борт группой и по очереди сажают на место правака, передавая управление. С педалями, прикинь!

Я так розумію, що ти, як не'убогий' маєш всі права, затверджені тупим 'ВВС СССР', хамити і нести маячню. Тому нічого дивного в тому, що такий же, як ти, не'убогий' хамливий тупак в портупеї придумав, затвердив і 'зробив' ті 36 літаків, а решта не менш тупих не'убогих' хамів в портупеях посадила тих 20 молодих на не'убогий', але тупий і несправний літак, керований не менш не'убогими' тупаками, які, переписуючись в не'убогих' месенжерах, 'благополучно' вбили 19 з тих 20 молодих і себе заодно з ними.

фантазируй и дальше. Возможно, твоё видение учебного процесса подготовки лётного состава основано на знаниях, опыте поколений, патриотически-пролетарском чутье и т.д?
Реформируй!
п.с.
в рассматриваемом случае, курсанты - жертвы действий неподготовленного экипажа. Неподготовленный экипаж - косяк руководства университета. Дальше цепочку можешь продолжить сам. До вселенских причин.

[Noex]

Неподготовленный экипаж - косяк руководства университета.

Не знаю, як за часів УНР, а за совка такого не могло бути апріорі

Це я до спіча галамаги про історію злочинну і бажану

[главспец]

Неподготовленный экипаж - косяк руководства университета.

Не знаю, як за часів УНР, а за совка такого не могло бути апріорі

Це я до спіча галамаги про історію злочинну і бажану

не мог никто ввестись на КВС, не освоив посадку на одном двигателе. В принципе.
А в середине 80-х, инструктор исхитрился посадить 26-й в поле на брюхо, после остановки обоих двигателей на высоте ок. 3000!
Тоже учебный, с группой курсантов.
Машину, конечно, разложил, но все живы! Везуха + мастерство.

[а баба галамага]

Неподготовленный экипаж - косяк руководства университета.

Не знаю, як за часів УНР, а за совка такого не могло бути апріорі

Це я до спіча галамаги про історію злочинну і бажану

Навіть не знаю, мася маленький і брехливенький, як тобі пояснити 'неубогому', разом з, вооружонному опитом столєтій, також 'неубогому' главспецику, але 'за совка' це було не тільки 'апріорі', але навіть закономірним.
І самальоти падали і навіть АЕС вибухали, і навіть, уяви собі, кацманавти згоріли, авто-ДТП було менше, правда, ніж зараз, але тільки тому, що тих авто було дуже мало. Зате людішок було багато і ніхто там сильно не рахував їх, грохнулісь, ну так грохнулісь, она утонула ну і пущай.
І свої байки про 'какую страну просралі' ви обоє туліть один одному на сон грядущій, але самальотамі аерофлота не літайте. Якщо конєшно жити хочете.

[Babasha]

Не знаю, як за часів УНР, а за совка такого не могло бути апріорі

Це я до спіча галамаги про історію злочинну і бажану

Навіть не знаю, мася маленький і брехливенький, як тобі пояснити 'неубогому', разом з, вооружонному опитом столєтій, також 'неубогому' главспецику, але 'за совка' це було не тільки 'апріорі', але навіть закономірним.
І самальоти падали і навіть АЕС вибухали, і навіть, уяви собі, кацманавти згоріли, авто-ДТП було менше, правда, ніж зараз, але тільки тому, що тих авто було дуже мало. Зате людішок було багато і ніхто там сильно не рахував їх, грохнулісь, ну так грохнулісь, она утонула ну і пущай.
І свої байки про 'какую страну просралі' ви обоє туліть один одному на сон грядущій, але самальотамі аерофлота не літайте. Якщо конєшно жити хочете.

Ты то уже на Boeing 737 MAX пересел? Свежая модель - 2017 года

[а баба галамага]

І свої байки про 'какую страну просралі' ви обоє туліть один одному на сон грядущій, але самальотамі аерофлота не літайте. Якщо конєшно жити хочете.

С 26 мая 1975 года по 24 декабря 2018 года по неофициальным зарубежным [1] [2] , данным было потеряно 144 самолёта Ан-26. В катастрофах погибло 1457 человек[4].

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-26

[Noex]

Убоге бабенятко, аварії були у всьому світі, але такого непрофесіоналізму, як зараз є мабуть лише у папуасів.

Все, що було і добре і погане - все моє, а ти манкурт без роду племені ...

А чванитесь, що ми Польщу
Колись завалили!..
Правда ваша: Польща впала,
Та й вас роздавила!

Так от як кров свою лили
Батьки за Москву і Варшаву,
І вам, синам, передали
Свої кайдани, свою славу!

Доборолась Україна
До самого краю.
Гірше ляха свої діти
Її розпинають.

[Sintez]

Війна майбутьнього, це війна дронів, а місце оператора (штурмана) в бункері, нмд

Якщо мізків нема, війна майбутнього - війна палок і камнєй(с). А якщо були б мозги - то війни не було б, загалом.

[а баба галамага]

Убоге бабенятко, аварії були у всьому світі, але такого непрофесіоналізму, як зараз є мабуть лише у папуасів.

Все, що було і добре і погане - все моє, а ти манкурт без роду племені ...

А чванитесь, що ми Польщу
Колись завалили!..
Правда ваша: Польща впала,
Та й вас роздавила!

Так от як кров свою лили
Батьки за Москву і Варшаву,
І вам, синам, передали
Свої кайдани, свою славу!

Доборолась Україна
До самого краю.
Гірше ляха свої діти
Її розпинають.

дебіл, ці Шевченкові слова написані якраз про тебе, про зебуїнів, таких як ти,

Боже, яке ж воно тупе навіть не розуміє змісту того, що цитує.

[Саня]

Правительственная комиссия назвала причины катастрофы самолета Ан-26Ш в Харьковской области.

Как передает УНИАН, на заседании правительства председатель комиссии, вице-премьер-министр — министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский заявил: «Главные причины катастрофы — отсутствие действенного контроля за организацией и выполнением полетов со стороны должностных лиц Харьковского национального университета Воздушных сил имени Кожедуба, системные нарушения правил выполнения полетов в университете».

Также, добавил он, причинами катастрофы является недостаточная профессиональная подготовка экипажа к особым ситуациям, взлеты конвейером (выполнялся 6-й полет подряд), отказ системы управления двигателя, нарушение плановой таблицы полетов.

«Катастрофа самолета произошла в двадцать часов сорок четыре минуты сорок девять секунд 25 сентября в результате действия группы опасных факторов», — сказал он.

По словам Уруского, первым опасным фактором, именно который спровоцировал события, приведшие в дальнейшем к катастрофе, стал отказ системы управления двигателя самолета, повлекший возникновение особой ситуации.

«После установления горизонтального полета экипажем не была выровнена тяга левого и правого двигателей, что стало вторым опасным фактором, повлиявшим на развитие особой ситуации. Выпуск экипажем закрылков на этапе захода на посадку в положении 38 градусов был третьим опасным фактором. Несвоевременный перевод самолета на снижение и ошибочное построение траектории снижения, попытка как можно скорее выйти на глиссаду, вместо снижения с выходом на начало взлетно-посадочной полосы, было четвертым опасным фактором. Учитывая дополнительную тягу третьего двигателя на правом полукрыле и выпущенные на 38 градусов закрылки, несимметричное увеличение тяги правого двигателя привело к чрезвычайно сложной полетной ситуации. Искусственное создание несимметричности тяги силовой установки было пятым опасным фактором, который существенно ухудшил условия полета», — сказал Уруский.

Он отметил, что на борту самолета возникла аварийная ситуация. «Неустранение скольжения является шестым опасным фактором, который обусловил переход аварийной ситуации в катастрофическую», — сказал он.

Как сообщалось, вечером 25 сентября в Харьковской области под Чугуевом во время тренировочных полетов потерпел крушение военный самолет Ан-26, на борту которого находились 27 человек — военные летчики и курсанты университета Воздушных сил им. Кожедуба. Выжил только один курсант.

Государственное бюро расследований назвало четыре версии катастрофы самолета. Среди них — техническая неисправность агрегатов самолета, ненадлежащее выполнение обязанностей членами экипажа, ненадлежащее выполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами, и ненадлежащее техническое обслуживание самолета.

Члены семей погибших военнослужащих в результате катастрофы Ан-26 получат по 1 млн 576 тыс. грн помощи.
https://ord-ua.com/2020/10/28/prichinoj ... ya-bardak/

[Фрося]

[Фрося]

А Дроздова суд отпустил

Катастрофа літака АН-26: командувачу повітряних сил вручили підозру https://pravda.com.ua/news/2020/12/18/7277429/

[Фрося]

Єдиному курсанту, який вижив в авіакатастрофі Ан-26, видали квартиру — Харківська ОДА

Курсант Харківського національного університету Повітряних сил В’ячеслав Золочевський, який вижив в авіакатастрофі Ан-26 у вересні 2020 року, отримав житло. Про це повідомляє Суспільне з посиланням на голову облради Тетяну Єгорову-Луценко.

За словами Єгорової-Луценко, квартиру з ремонтом у Харкові придбали коштом держбюджету, її площа 100 кв.м. Вона заявила, що документи і ключі від квартири вручили Золочевському 6 грудня у Харківській ОДА в присутності перших осіб регіону та заступника голови Офісу президента Кирила Тимошенка
https://nv.ua/ukr/ukraine/events/katast ... 00650.html

[Mack Mack]

Члены семей погибших военнослужащих в результате катастрофы Ан-26 получат по 1 млн 576 тыс. грн помощи.
https://ord-ua.com/2020/10/28/prichinoj ... ya-bardak/

Цікаво, сім'ї пілотів, які загробили життя молодих хлопців - теж отримають по півтора ляма?

[Фрося]

Цікаво, сім'ї пілотів, які загробили життя молодих хлопців - теж отримають по півтора ляма?

ненадлежащее выполнение обязанностей членами экипажа,

дадут?

[главспец]

Члены семей погибших военнослужащих в результате катастрофы Ан-26 получат по 1 млн 576 тыс. грн помощи.
https://ord-ua.com/2020/10/28/prichinoj ... ya-bardak/

Цікаво, сім'ї пілотів, які загробили життя молодих хлопців - теж отримають по півтора ляма?

так всех похоронили как героев, в присутствии Президента. И медалями наградили всех.