Знову впав ...

[Olegik]

По предварительной информации Минобороны РФ, причиной трагедии могла стать техническая неисправность».

техническую неисправнось вызвала ЗУ-23

[Фрося]

Та да,"техническая неисправность"..

[Фрося]

[Фрося]

[Фрося]

После жесткой посадки вертолета в Хабаровском крае от сердечного приступа скончался находившийся на борту бывший высокопоставленный сотрудник Федеральной службы безопасности, передает «Интерфакс.

[Фрося]

[Віра]

Щось вони розпадались дуже....

[Дуглас]

По предварительной информации Минобороны РФ, причиной трагедии могла стать техническая неисправность».

техническую неисправнось вызвала ЗУ-23

возможно и зу-23, но шось мени пидсказуе шо горизонтальная скорость была ровна нулю ибо кучно лежит....це смахуе на отказ редуктора

[главспец]

а при отказе редуктора, авторотация доступна?
ну, на этой «газели 342»

[Фрося]

двое парашютистов

https://vidos.top/v/1802849

[Vollmer]

а при отказе редуктора, авторотация доступна?
ну, на этой «газели 342»

Авторотація - привілей вертопрахів. А це - саломьот, пілотажний апарат. Не міг він за 300 метрів від ЗПС втратити швидкість до нуля. Або помилка пілота і машина "пірнула" вниз, або двигун зловив клинці, тяга впала до нуля, а літун не спромігся достатньо швидко зреагувати, і запас висоти був ніякий. Впав, практично за траекторією каменюки. Двигун треба обслуговувати, бляць, як слід, а не знущатися з машини. Прогріти треба, зробити діагностику, регламентні роботи, фільтри свіжі мають бути, паливо і мастило - чисті. Ну, і так далі. Тутечки жодне садо - мазо не прокатує. Якщо це пілотажник, то, скоріш за все, не карбюраторний, а інжекторний, фільтрація палива має бути до 3 мікрон, не гірше. Де в кацапів фільтрація? На польовому єрадромі?

Вопшем, фатальні помилки, літуна, безумовно, він мав то все контролювати, і, можливо - обслуги і одмєнісрацеї того авіаколгоспу, яка не спромоглася організувати процес належним чином.

[главспец]

Авторотація - привілей вертопрахів. А це - саломьот, пілотажний апарат. Не міг він за 300 метрів від ЗПС втратити швидкість до нуля. Або помилка пілота і машина "пірнула" вниз, або двигун зловив клинці, тяга впала до нуля, а літун не спромігся достатньо швидко зреагувати, і запас висоти був ніякий. Впав, практично за траекторією каменюки. Двигун треба обслуговувати, бляць,

вникаем? Это хорошо, когда (скажу Вам как пилот пилоту, или как художник художнику), почти каждому доступно понять разницу между истинной воздушной скоростью и приборной скоростью.
Респект!
А так же примерно знать, где размещается главный редуктор, а где редуктор хвостового винта! Я уже не говорю о неком промежуточном редукторе...
п.с.
и о том, какой аппарат является истинно «пилотажным»! И для какого именно пилотажа.

[Фрося]

[Фрося]

[Фрося]

Стабильно,раз в неделю что-то падает

[Фрося]

[Фрося]

В России 10 июля в авиакрушении очень серьезные травмы получил полномочный представитель президента Путина в Приволжском федеральном округе Олег Машковцев. Подробностями ЧП поделился telegram-канал 112, передает "Диалог.UA". Инцидент случился в 13:30 во вторник, 10 июля, в Кировской области России. Крушение потерпел легкомоторный самолет Zlin-42, на борту которого находились два человека.
Имя второго тщательно умалчивалось, но через некоторое время "всплыло" и оно. Оказалось, что это очень высокопоставленный чиновник Олег Машковцев - представитель узурпатора Владимира Путина в Приволжском федеральном округе, состоящем из Башкортостана, Марий Эла, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии и других регионов РФ.
Отмечается, что и Машковцев, и пилот выжили в авиакатастрофе, но находятся в реанимации. Врачи оценивают их состояние как крайне тяжелое и не дают никаких гарантий.

читайте подробнее на сайте "Диалог.UA": https://www.dialog.ua/russia/155856_1531242330

[Фрося]

[Фрося]

В швейцарских Альпах разбился самолет Ju-52 JU-AIR с 17 пассажирами на борту,
2 пилотами и сопровождающий группу туристов
https://www.dailystar.co.uk/news/world- ... d-mountain …

[Фрося]