https://lb.ua/news/2018/05/15/397644_pr ... porte.htmlС 14 июля стоимость проезда в общественном транспорте Киева (метро, троллейбусы автобусы, трамваи, фуникулер и городская электричка) вырастет до 8 гривен.
Об этом сообщается на сайте КГГА.
"С 14 июля устанавливается новый тариф на проезд в городском транспорте столицы. Пассажиры, которые пользуются проездными билетами на месяц и бесконтактными карточками, при их пополнении будут платить за одну поездку от 6,3 гривны, - сообщил замглавы КГГА Дмитрий Давтян. - То есть городская администрация устанавливает максимально низкую стоимость проезда именно для киевлян, которые пользуются транспортом постоянно, а 8 гривен будут платить пассажиры, пользующиеся городским общественным транспортом иногда, или гости столицы".
...
Стоимость проезда в киевском транспорте
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Ні, ну а шо ви хотіли, вкотре га?питаю. Щоб ціни знижувалися?!!
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
нема чого пертися у київ.
заробляй у Фастові
заробляй у Фастові
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Яніпонєл. А шо там у нас із Конституцією ???
Участь в голосуванні - є формою колаборації
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Скромный паренек.
Заместитель председателя Киевской горгосадминистрации (КГГА) Дмитрий Давтян задекларировал 6 273 613 гривен доходов за 2017 год. Это на 2 млн больше, чем чиновник заработал в 2016 году. С августа семья экс-первого зампреда Запорожской области Давтяна арендует жилой дом в Козине площадью 365 кв.м. Также среди “новинок” в декларации-2017 у Давтяна авторское право на книгу о децентрализации власти.
Об этом стало известно из декларации заместителя председателя Киевской горгосадминистрации Дмитрия Давтяна за 2017 год.
Отметим, что в декларации указаны четыре члена семьи заместителя председателя КГГА – жена, двое сыновей и дочь.
В 2017 году доход от зарплаты с основного места работы Дмитрия Давтяна составил 167 561 грн, из них на должностях заместителя председателя КГГА и первого заместителя председателя Запорожской ОГА он заработал 88 795 грн и 78 766 грн соответственно.
Читайте также: Туалет на улице, ковер на стене и "бабушкина хрущевка" за 93 тысячи: что сдают в Киеве
Кроме того, Дмитрий Давтян в минувшем году взял кредит в размере 1 940 000 грн, также он задекларировал кредитные средства, фактически полученные в рамках кредитного лимита по карте - 1 285 640 грн.
Доход от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав составил 1 493 674 грн, от предоставления имущества в аренду – 600 000 грн, от отчуждения движимого имущества (кроме ценных бумаг и корпоративных прав) – 650 000 грн.
В 2017 году заместитель председателя КГГА получил подарок в денежной форме - 102 800 грн. Социальные выплаты составили 19 780 грн.
Согласно декларации, как и в прошлом году, Давтян владеет нежилым помещением (648,40 кв. м.), а его сын Даниэль безоплатно пользуется квартирой (152,6 кв.м.), которой владеет некий гражданин Игорь Шаров.
Давтян также задекларировал пользование квартирой в Харькове (363,7 кв.м). Его жена с августа 2017 года арендует в Козине жилой дом (365,8 кв. м.), еще задекларировано ее право владения 33,33% столичной квартиры (65,9 кв.м.). Также в декларации Давтяна - недостроенный гараж в Киеве площадью 39,6 кв. м., принадлежащий его жене.
В декларации заместителя Кличко 4 легковых автомобиля: Mercedes-Benz V 250 (2014 г.в.), Porsche Panamera 4S (2011 г.в.), Toyota Camry (2016 г.в.), купленную в отчетном периоде за 680 тыс. грн и Mercedes-Benz G 500 (2010 г.в.), принадлежащий его жене.
Давтян задекларировал большой список ценного имущества: 8 пар часов (Rolex, DeWitt, Chopard, Cartier, Harry Winston), брендовые ювелирные украшения (подвеска, перстень, сережки и кольцо), 3 шубы, 2 сумки и портфель, 4 антикварных иконы, а также картина.
В августе он приобрел авторское право на книгу “Децентрализация власти. Законодательство. Разъяснения. Образцы документов” (за ред. В.В.Бондаренка, 2017 года), тип права - совместная собственность.
Дмитрий Давтян являлся бенефициарным собственником ЧФ “Пальма 94 (ЕГРПОУ 22647021, ПФ "Пальма 94"), являлся владельцем 33,33% общего капитала, ООО “Инвестиционная группа ДАД” (ЕГРПОУ 33676486, ТОВ “Інвестиційна група ДАД”), являлся владельцем 30,4% общего капитала, ЧАО “Гостиница “Харьков” (ЕГРПОУ 05447378, ПАТ "Готель "Харків), ООО “Стокер” (ЕГРПОУ 33410987, ТОВ “Стокер”); ООО “Апсида” (ЕГРПОУ 33410971, ТОВ "Апсида”); ООО “Медиа группа “Объектив” (ЕГРПОУ 34468048, ТОВ "Медіа група "Об’єктив").
Напомним, с 29 апреля 2016 по 26 сентября 2017 года Дмитрий Давтян был первым первым заместителем председателя Запорожской облгосадминистрации (ОГА) Константина Брыля.
Заместитель председателя Киевской горгосадминистрации (КГГА) Дмитрий Давтян задекларировал 6 273 613 гривен доходов за 2017 год. Это на 2 млн больше, чем чиновник заработал в 2016 году. С августа семья экс-первого зампреда Запорожской области Давтяна арендует жилой дом в Козине площадью 365 кв.м. Также среди “новинок” в декларации-2017 у Давтяна авторское право на книгу о децентрализации власти.
Об этом стало известно из декларации заместителя председателя Киевской горгосадминистрации Дмитрия Давтяна за 2017 год.
Отметим, что в декларации указаны четыре члена семьи заместителя председателя КГГА – жена, двое сыновей и дочь.
В 2017 году доход от зарплаты с основного места работы Дмитрия Давтяна составил 167 561 грн, из них на должностях заместителя председателя КГГА и первого заместителя председателя Запорожской ОГА он заработал 88 795 грн и 78 766 грн соответственно.
Читайте также: Туалет на улице, ковер на стене и "бабушкина хрущевка" за 93 тысячи: что сдают в Киеве
Кроме того, Дмитрий Давтян в минувшем году взял кредит в размере 1 940 000 грн, также он задекларировал кредитные средства, фактически полученные в рамках кредитного лимита по карте - 1 285 640 грн.
Доход от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав составил 1 493 674 грн, от предоставления имущества в аренду – 600 000 грн, от отчуждения движимого имущества (кроме ценных бумаг и корпоративных прав) – 650 000 грн.
В 2017 году заместитель председателя КГГА получил подарок в денежной форме - 102 800 грн. Социальные выплаты составили 19 780 грн.
Согласно декларации, как и в прошлом году, Давтян владеет нежилым помещением (648,40 кв. м.), а его сын Даниэль безоплатно пользуется квартирой (152,6 кв.м.), которой владеет некий гражданин Игорь Шаров.
Давтян также задекларировал пользование квартирой в Харькове (363,7 кв.м). Его жена с августа 2017 года арендует в Козине жилой дом (365,8 кв. м.), еще задекларировано ее право владения 33,33% столичной квартиры (65,9 кв.м.). Также в декларации Давтяна - недостроенный гараж в Киеве площадью 39,6 кв. м., принадлежащий его жене.
В декларации заместителя Кличко 4 легковых автомобиля: Mercedes-Benz V 250 (2014 г.в.), Porsche Panamera 4S (2011 г.в.), Toyota Camry (2016 г.в.), купленную в отчетном периоде за 680 тыс. грн и Mercedes-Benz G 500 (2010 г.в.), принадлежащий его жене.
Давтян задекларировал большой список ценного имущества: 8 пар часов (Rolex, DeWitt, Chopard, Cartier, Harry Winston), брендовые ювелирные украшения (подвеска, перстень, сережки и кольцо), 3 шубы, 2 сумки и портфель, 4 антикварных иконы, а также картина.
В августе он приобрел авторское право на книгу “Децентрализация власти. Законодательство. Разъяснения. Образцы документов” (за ред. В.В.Бондаренка, 2017 года), тип права - совместная собственность.
Дмитрий Давтян являлся бенефициарным собственником ЧФ “Пальма 94 (ЕГРПОУ 22647021, ПФ "Пальма 94"), являлся владельцем 33,33% общего капитала, ООО “Инвестиционная группа ДАД” (ЕГРПОУ 33676486, ТОВ “Інвестиційна група ДАД”), являлся владельцем 30,4% общего капитала, ЧАО “Гостиница “Харьков” (ЕГРПОУ 05447378, ПАТ "Готель "Харків), ООО “Стокер” (ЕГРПОУ 33410987, ТОВ “Стокер”); ООО “Апсида” (ЕГРПОУ 33410971, ТОВ "Апсида”); ООО “Медиа группа “Объектив” (ЕГРПОУ 34468048, ТОВ "Медіа група "Об’єктив").
Напомним, с 29 апреля 2016 по 26 сентября 2017 года Дмитрий Давтян был первым первым заместителем председателя Запорожской облгосадминистрации (ОГА) Константина Брыля.
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Юрій Левченко
12 ч ·
ЧОМУ КЛИЧКО ВДВІЧІ ПІДІЙМАЄ ЦІНИ НА ПРОЇЗД В МІСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ КИЄВА
З 15 липня вартість проїзду в метро та наземному транспорті столиці зросте вдвічі. Про це сьогодні повідомив заступник Кличка Давтян. За його словами причиною такого різкого підняття є те, що останнє підвищення тарифів до «економічно обґрунтованого» рівня відбулось в 2015 році, а суттєве підняття тарифів в 2017 році – це, за словами заступника мера, було "звичайним коригуванням окремих його складових"…
https://www.pravda.com.ua/news/2018/05/15/7180331
https://www.pravda.com.ua/news/2018/05/15/7180328
Але, щоб зрозуміти справжні причини підняття проїзду в метро, достатньо подивитись відео судового засідання щодо штучних боргів метрополітену, які виникли за правління Кличка. Наприклад, на запитання судді "де метрополітен візьме гроші, щоб погасити борг?", представник Київради прямо відповів, що потрібні кошти будуть отримані за рахунок підняття цін на проїзд в комунальному транспорті...
Те, що Кличко отримає великий «відкат» з двох мільярдів боргу комунального підприємства «Київський метрополітен» було зрозуміло вже давно. Я про це почав говорити ще на початку 2017 року:
Крім цього рекомендую подивитись журналістські розслідування які показують очевидні факти підкилимних домовленостей мера Києва та російського олігарха Павла Фукса щодо боргів столичної підземки:
Що ж до підняття тарифів в наземному транспорті то про яке "економічне обґрунтування" взагалі може йти мова, якщо в маршрутках відсутній правдивий облік доходів, а надприбутки заносяться "налом" в КМДА?!
До речі, перед тим як скаржитись, що нібито немає коштів на дотації нібито збитковому комунальному транспорту, спочатку б повернули контроль над електрогенерацією ТЕЦ-5 і ТЕЦ-6, яка приносить щороку Ахметову мільярдні прибутки! Але замість цього, кличківська більшість в Київраді своїм голосуванням 24 квітня вкотре продовжила Ахметову контроль над прибутковою частиною теплоенергетичного комплексу столиці, а місту повертають лише контроль над зношеною тим самим Ахметовим інфраструктурою теплопостачання…
P. S. Вважаю, що нормальні фракції депутатського корпусу Київради мають заблокувати її роботу, поки Кличко не відмовиться від цього свого плану вчергове цинічно познущатися над киянами!
12 ч ·
ЧОМУ КЛИЧКО ВДВІЧІ ПІДІЙМАЄ ЦІНИ НА ПРОЇЗД В МІСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ КИЄВА
З 15 липня вартість проїзду в метро та наземному транспорті столиці зросте вдвічі. Про це сьогодні повідомив заступник Кличка Давтян. За його словами причиною такого різкого підняття є те, що останнє підвищення тарифів до «економічно обґрунтованого» рівня відбулось в 2015 році, а суттєве підняття тарифів в 2017 році – це, за словами заступника мера, було "звичайним коригуванням окремих його складових"…
https://www.pravda.com.ua/news/2018/05/15/7180331
https://www.pravda.com.ua/news/2018/05/15/7180328
Але, щоб зрозуміти справжні причини підняття проїзду в метро, достатньо подивитись відео судового засідання щодо штучних боргів метрополітену, які виникли за правління Кличка. Наприклад, на запитання судді "де метрополітен візьме гроші, щоб погасити борг?", представник Київради прямо відповів, що потрібні кошти будуть отримані за рахунок підняття цін на проїзд в комунальному транспорті...
Те, що Кличко отримає великий «відкат» з двох мільярдів боргу комунального підприємства «Київський метрополітен» було зрозуміло вже давно. Я про це почав говорити ще на початку 2017 року:
Крім цього рекомендую подивитись журналістські розслідування які показують очевидні факти підкилимних домовленостей мера Києва та російського олігарха Павла Фукса щодо боргів столичної підземки:
Що ж до підняття тарифів в наземному транспорті то про яке "економічне обґрунтування" взагалі може йти мова, якщо в маршрутках відсутній правдивий облік доходів, а надприбутки заносяться "налом" в КМДА?!
До речі, перед тим як скаржитись, що нібито немає коштів на дотації нібито збитковому комунальному транспорту, спочатку б повернули контроль над електрогенерацією ТЕЦ-5 і ТЕЦ-6, яка приносить щороку Ахметову мільярдні прибутки! Але замість цього, кличківська більшість в Київраді своїм голосуванням 24 квітня вкотре продовжила Ахметову контроль над прибутковою частиною теплоенергетичного комплексу столиці, а місту повертають лише контроль над зношеною тим самим Ахметовим інфраструктурою теплопостачання…
P. S. Вважаю, що нормальні фракції депутатського корпусу Київради мають заблокувати її роботу, поки Кличко не відмовиться від цього свого плану вчергове цинічно познущатися над киянами!
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
https://lb.ua/society/2018/05/18/397962 ... ennoe.htmlКиевская городская государственная администрация запустила общественное обсуждение повышение тарифов на проезд в общественном транспорте до 8 гривен.
Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
"Департамент экономики и инвестиций КГГА сообщает, что 17 мая на Едином веб-портале территориальной общины города Киева началось общественное обсуждение проекта распоряжения исполнительного органа Киевского городского совета (Киевской городской государственной администрации) "Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и стоимости проездных билетов в городском пассажирском транспорте, который работает в обычном режиме движения", - сказано в сообщении.
Продлится общественное обсуждение с 17 мая по 3 июня 2018 года. Мнение киевлян будут изучать путем электронных консультаций на официальном веб-портале администрации.
Кроме того, предусмотрена встреча с общественностью, о времени и дате которой будет сообщено дополнительно.
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Щось мені чуйка підказує, що поголівно всі кияни будуть надзвичайно тішитись, що траспорт подорожчає і одменістрація піде їм назустрічOlegik писав: ↑https://lb.ua/society/2018/05/18/397962 ... ennoe.htmlКиевская городская государственная администрация запустила общественное обсуждение повышение тарифов на проезд в общественном транспорте до 8 гривен.
Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
"Департамент экономики и инвестиций КГГА сообщает, что 17 мая на Едином веб-портале территориальной общины города Киева началось общественное обсуждение проекта распоряжения исполнительного органа Киевского городского совета (Киевской городской государственной администрации) "Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и стоимости проездных билетов в городском пассажирском транспорте, который работает в обычном режиме движения", - сказано в сообщении.
Продлится общественное обсуждение с 17 мая по 3 июня 2018 года. Мнение киевлян будут изучать путем электронных консультаций на официальном веб-портале администрации.
Кроме того, предусмотрена встреча с общественностью, о времени и дате которой будет сообщено дополнительно.
"Володіти собою - найбільша влада." Сенека
Re: Стоимость проезда в киевском транспорте
Всі не всі, а 90%(с) точно.
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!