Страйк

[Фрося]

[Мавка]

такое впечатление, что всю страну скоро накроет вот такими страйками...

[Фрося]

такое впечатление, что всю страну скоро накроет вот такими страйками...

К тому идет а еще нет платежек..

[Мавка]

[Фрося]

Всеволод Дорошенко
1 ч. ·
Вчора тернопіляни вибороли своє право щодо ціни проїзду в громадському транспорті!
Сьогодні приватні перевізники оголосили забастовку і ні одна маршрутка не вийшла на маршрут!
Наступним кроком тернопільчан має бути позбавлення таких перевізників ліцензії і запровадження комунального громадського транспорту в місті!
В разі якщо цього не відбудеться, а схоже що воно так і буде бо всі перевізники платять в мерії хабарі, все повернеться на круги своя!
Доречі, така проблема у всіх містах України і тернопільчани перші пішли по шляху відстоювання своїх прав наперекір корупційним схемам і зажерливим місцевим князькам!
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 9171422446

[Мавка]

Наступним кроком тернопільчан має бути позбавлення таких перевізників ліцензії і запровадження комунального громадського транспорту в місті!

--------------------------
очень правильное решение..

[M_M]

От навіть не знаю, кого тут підтримувати. Комунальний проїзд у Києві, наприклад, дорожче за приватний. Додамо тенденцію зменшення кількості та якості комунальних рейсів. Там де автобус раніше їздив з інтервалом 15-20 хвилин, зараз треба чекати 40..60 хвилин. Навчились новітню GPS-систему (eway) обманювати. Згідно системи - ось він, автобус, перед тобою стоїть, двері перед тобою відчиняє. А насправді його нема.

Тобто частина автобусів є виключно на електронній мапі. Мабуть, найняли програміста, що станцію Мір обслуговував

[M_M]

позбавлення таких перевізників ліцензії

Просто цікаво, яке співвідношення кількості приватного та комунального транспорту у Тернополі?
Якщо таке ж як у Києві, місто від забастовки втратить ду-у-у-уже багато. І це страйкарі чудово розуміють.

А взагалі-то боротьба за копійки сильно відволікає увагу від крадійства мільярдів. При цьому неважливо хто на якому боці.

[Мавка]

так дело в том, что перевозчики, большая часть которых работает полулегально... куча неучтенного кеша... это совсем не копейки...

[Vollmer]

Справа не стільки у самій масі готівки, як у скаженій рентабельності цього бузінессу. Тому кожен, хто до нього наближається - потроху втрачає глузд. Мери міст, водії маршруток, власники маршрутів - дивне означення, правда?

[M_M]

куча неучтенного кеша...

Эти хотя бы работают. Людей возят. Конкуренцию госпредприятиям составляют. Но главная проблема не в них, а в тех, кто крышует неучтенку. Они же ни за рулем не сидят, ни билетами не торгуют, как выглядит гаечный ключ знают только по картинкам. Но "заработок" куда повыше.
И есть те, кто в упор не замечает эту проблему, чуток повыше рангом. А на самом верху - шоу с арестами, псевдо-отставками, коровами в Раде, вышиванками и минутами молчания и 100500 реформами.

Но у митингующих всех мастей руки коротковаты, достать могут только до таких же жертв рошении-межигории.

[Мавка]

я не понимаю.. вы пытаетесь защитить маршрутчиков ? но это не бизнес.. вернее это грязный бизнес с хорошими доходами... в запорожье такие водители маршруток покалечили в авариях не один десяиток людей... два жителя запорожья живут - одна с оторванной рукой, другой с ногой... какая конкуренция городскому транспорту ? это дикари - вывести на маршрут развалюхи, гонять по городу. попадать в аварии и калечить людей... при этом еще цену поднимать...

[stan700]

так дело в том, что перевозчики, большая часть которых работает полулегально... куча неучтенного кеша... это совсем не копейки...

+скотовозки

[stan700]

Но у митингующих всех мастей руки коротковаты, достать могут только до таких же жертв рошении-межигории.

просто зайдёт в скотовозку
и заплатит старую цену

[M_M]

вы пытаетесь защитить маршрутчиков

Пытаюсь перевести внимание с второстепенных проблем на источник этих самых проблем. Не от хорошей жизни люди идут в маршрутчики, грузчики и на панель.
Но допустим, лишатся они лицензии... госпредприятия с перевозкой не справляются. Как население на работу доставлять? Гиперлупом?
А если копнуть глубже, все ли пользующиеся транспортом (протестующие против повышения цен) получают белую зарплату? Нет? Просто удивительно...
Можно еще евробляхеров вспомнить... И еще 1001 микромайдан местного значения. И еще 100500 поводов, каждого из которых достаточно, чтобы французы пол-Парижа сожгли. Но мы же не дадим пуйлу повода напасть, правда?

[stan700]

Но допустим, лишатся они лицензии... госпредприятия с перевозкой не справляются. Как население на работу доставлять? /quote]
пригоняй автобусі евробляхи.
а не скотовозки рута и богдан

[Мавка]

А если копнуть глубже, все ли пользующиеся транспортом (протестующие против повышения цен) получают белую зарплату?

----------------------

"Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!"...(с)

[M_M]

"Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!"...(с)

IMHO Майдан был чудным примером, как смогли самоорганизоваться люди разных взглядов. Применительно к рассматриваемому эпизоду - маршрутчики и их пассажиры нашли общие интересы.

[Vollmer]

я не понимаю.. вы пытаетесь защитить маршрутчиков ? но это не бизнес.. вернее это грязный бизнес с хорошими доходами... в запорожье такие водители маршруток покалечили в авариях не один десяиток людей... два жителя запорожья живут - одна с оторванной рукой, другой с ногой... какая конкуренция городскому транспорту ? это дикари - вывести на маршрут развалюхи, гонять по городу. попадать в аварии и калечить людей... при этом еще цену поднимать...

---

Очінь познаватільно виглядають місця їх стоянок. Вони вимітають віниками з машин дрібні гроші, монети, в кущах валяються шприци і рулончики білетів.

[M_M]

познаватільно виглядають місця їх стоянок

Ага, в місті всі наркомани - виключно маршрутчики, інших немає