КОБ

[M_M]

см. «устойчивость системы»

І що саме там треба побачити?

[главспец]

см. «устойчивость системы»

І що саме там треба побачити?

то, что неустойчивые системы склонны к саморазрушению. А совдепия именно такой системой и была. Изначально. И никого это не парило...

[M_M]

то, что неустойчивые системы склонны к саморазрушению.

Всякий, кто интересовался усточивостью, знает эмпирическое правило: "с пола упасть нельзя". Но есть куча неустойчивых систем, которые склонны совсем наоборот, к дальнейшему развитию. И главная причина того развития - та самая энтропия, которая по довольно распространенному мнению всегда имеет свойство увеличиваться., соответственно разрушая систему. Но этот закон работает только в простых замкнутых системах, при целом ряде допущений и оговорок.

[главспец]

Всякий, кто интересовался усточивостью, знает эмпирическое правило: "с пола упасть нельзя"

можно. Например, в погреб!

[M_M]

,

Всякий, кто интересовался усточивостью, знает эмпирическое правило: "с пола упасть нельзя"

можно. Например, в погреб!

Ага, а еще бывают доски гнилые. Или пол в МКС... и что?

[главспец]

так мы о неком «сферическом коне в вакууме», и соотв. теории, или о конкретной совдепии, как системе, естественным путём завершившей своё существование?
п.с.
кста, второе тоже обсуждать также бессмысленно, ибо это факт. Свершившийся.

[Sintez]

Церез масовий соціальний ідіотизм і повальну управлінську безграмотність.

А хіба на вошдь побудував оцю систему "повальну управлінську безграмотність" + "масовий соціальний ідіотизм" ?
Чи йому так заважали, що він не зміг впоратись?

Система ляснула через сорок років по смерті вождя. Нічого не нагадує?

[Sintez]

то, что неустойчивые системы склонны к саморазрушению.

Всякий, кто интересовался усточивостью, знает эмпирическое правило: "с пола упасть нельзя". Но есть куча неустойчивых систем, которые склонны совсем наоборот, к дальнейшему развитию. И главная причина того развития - та самая энтропия, которая по довольно распространенному мнению всегда имеет свойство увеличиваться., соответственно разрушая систему. Но этот закон работает только в простых замкнутых системах, при целом ряде допущений и оговорок.

У КОБ є поняття "устойчивость по прєдсказуємості".

http://wiki.kob.su/Устойчивость_по_предсказуемости

Просто кажучи - гоавспєц і з долівки впаде, а толковий управлінець пройде по лезу ножа, граючи на скрипці.

[M_M]

устойчивость по прєдсказуємості

З КОБ

Устойчивость по предсказуемости — устойчивость объекта в смысле предсказуемости его поведения в определенной мере под воздействием внешней среды, внутренних изменений и управления. Управление невозможно, если поведение объекта непредсказуемо в достаточной мере.
...
заранее знает, предвидит, предощущает

Притягнута за вуха асоціація з водієм.

В літака скінчилося пальне. І він прогнозовано падає униз. Чи має літак "устойчивость по прєдсказуємості"?

[главспец]

Просто кажучи - гоавспєц і з долівки впаде, а толковий управлінець пройде по лезу ножа, граючи на скрипці.

электрик.jpg (31.42 Кіб) Переглянуто 1724 разів

[Sintez]

устойчивость по прєдсказуємості

З КОБ

Устойчивость по предсказуемости — устойчивость объекта в смысле предсказуемости его поведения в определенной мере под воздействием внешней среды, внутренних изменений и управления. Управление невозможно, если поведение объекта непредсказуемо в достаточной мере.
...
заранее знает, предвидит, предощущает

Притягнута за вуха асоціація з водієм.

В літака скінчилося пальне. І він прогнозовано падає униз. Чи має літак "устойчивость по прєдсказуємості"?

Звичайно ж має. В нормі.

Як це "скінчилося пальне"? Чому?

[Sintez]

Просто кажучи - гоавспєц і з долівки впаде, а толковий управлінець пройде по лезу ножа, граючи на скрипці.

электрик.jpg

Мовчав би, зкруточник.

[M_M]

Як це "скінчилося пальне"? Чому?

Вам увесь перелік таких випадків?

[Sintez]

Як це "скінчилося пальне"? Чому?

Вам увесь перелік таких випадків?

Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

[M_M]

Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

Тобто

устойчивость по прєдсказуємості

це такий сферичний кінь у вакуумі, що не передбачає несподіваних змін погоди за час польоту та звичайний людський фактор.

Гаразд, чічічіпі - саме приклад такої системи. Не передбачає ані сталіна, ані хрущова, ані брєжнєва, ані горбачова.

[Vollmer]

..........................................
Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

---

Льохко.

Пальне заливається за лічильником на заправочній колонці. Літак не має лічильника прийнятого топлива.
Після повної заправки, технік має вручну виставити на розходомірі кількість залитого карасіну. Причому, правильно, сцукко, виставити. Не вдвічі більше. І не виставляти десять тонн, коли заправки взагалі не було.

І отутечки починається чєловєчєскій хфактор....

[главспец]

электрик.jpg

Мовчав би, зкруточник.

так ты не хочешь обсудить европейскую практику соединения проводов «в скрутку», птушник?
Я очередной раз предлагаю! Зайди на любой форум электриков. Узнаешь много нового. Для себя.
п.с.
Почему-то масса сайтов торгуют колпачками для скруток... Ссылки я тебе давал.
Кста, а как ты соединяешь провода? Чем фиксируешь?

[главспец]

Вам увесь перелік таких випадків?

Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

так ты точно, не пилот и не диспетчер, а простой птушник-электрик?! Чудеса... Видимо, управленческая грамота таки, рулит.

[главспец]

Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

так ты точно, не пилот и не диспетчер, а простой птушник-электрик?! Чудеса... Видимо, управленческая грамота таки, рулит.
А может скажешь, кто принимает решение - сколько топлива залить на рейс(полёт)? Я, честно, не знаю. Не, ну в маломоторной авиации(для себя лично), знаю, в Аэрофлоте знал, а как теперь, может комп расчитывает...

[Sintez]

Якщо маршрут грамотно зпланований, погода грамотно розвідана й зпрогнозована, пілоти кваліфіковані, тверезі й здорові, машина справна (ну й так далі) - з якого переляку в ній зкінчилося пальне?

Тобто

устойчивость по прєдсказуємості

це такий сферичний кінь у вакуумі, що не передбачає несподіваних змін погоди за час польоту та звичайний людський фактор.

Гаразд, чічічіпі - саме приклад такої системи. Не передбачає ані сталіна, ані хрущова, ані брєжнєва, ані горбачова.

Несподівані події, як правило, є несподіваними для неграмотних придурків. Толковий же управлінець зобовязаний вміти передбачати. Це його робота.

По розвалу совка. Як не дивно, зпершу я процитую Главспєца, да.

---

Ага, знаємо. Спеціально для них були створені "закрома родіни".

ну приведи пример, чем мог воспользоваться из необъятных закромов родины, и в каком количестве, тот нарком, счёт в Швейцарии открыть, землицы подкупить, поместье построить, конюшню скакунов породистых содержать?!
Собственно говоря, это и была идеологическая находка - минимум личной собственности, остальные блага - только пока при должности. Старайся. При такой мотивации - любым способом удержаться при должности, и управленческий результат был соответствующий.

Саме отакі міністри і інша "еліта", котрим хотілося користуватися кормушкою пожиттєво й передати її у спадок діткам, совок і кончили. І саме для цього й змова проти Сталіна була, бо не давав, хад.
Отут Зазнобін по полочьках розклав: