По ссылке много случаев, за разные годы. Ну прям все брехня
Укрзалізница
- Pestilence
- Чефхелфер
- Повідомлень: 7663
- З нами з: 22 березня 2018, 13:42
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
достоверно известен только случай применения газа в Норд-Осте. Сколько там не проснулось заложников, полторы сотни?
А в поездах, удивительно - жертв нет... Газ лучшего качества?
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Ну, маячня - не маячня, а сиистема працює давно, і безперебойно.
І ніхто ніфіга не робить.
Ні мусора, ні Укрзалізниця.
Участь в голосуванні - є формою колаборації
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Margo
@Donetsk_Ukraina
3 ч.3 часа назад
Время задаться вопросом: Чем же занимаются ребята из наблюдательного совета Укрзалізниці.
Такие вопросы УЗ получала неоднократно и каждый раз ответ один и тот же - деятельность наблюдательного совета УЗ не касается общественности и не является публичной.
@Donetsk_Ukraina
3 ч.3 часа назад
Время задаться вопросом: Чем же занимаются ребята из наблюдательного совета Укрзалізниці.
Такие вопросы УЗ получала неоднократно и каждый раз ответ один и тот же - деятельность наблюдательного совета УЗ не касается общественности и не является публичной.
Шевки Аджунер
Глава наблюдательного совета Укрзалізниці.
Гражданин Турции. Место постоянного проживания Великобритания. С апреля 2013 по 2018 работал директором Европейского банка реконструкции и развития в Украине.
В прошлом году получил 3,5 миллиона гонорара от УЗ
Даниэль Билак
Заместитель председателя Наблюдательного совета.
С 2016 года директор Офиса по привлечению и поддержке инвестиций в Кабинете Министров Украины. (багато привернув?)
В прошлом году получил 2,2 миллиона гонорара от УЗ
- Pestilence
- Чефхелфер
- Повідомлень: 7663
- З нами з: 22 березня 2018, 13:42
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Спросите у тех кто разбирается в видах газов. Может тот что нужен для присыпления спящих отличается от того, что нужен для присыпления бдящих. Я в этом не разбираюсь. Газов много усыпляющих - тот же фторотан это совершенно не секретный газ.
Как-то попадался форум туристов, которые путешествуют по Европе автокемпингами. Было несколько жалоб что в Германии усыпляли в кемпинге газом и обворовывали. Может тоже фантазия чья-то, но почему-то вот есть в интернете.
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
дык, и порносайты есть в интернете! Там как в реале, не?Pestilence писав: ↑Спросите у тех кто разбирается в видах газов. Может тот что нужен для присыпления спящих отличается от того, что нужен для присыпления бдящих. Я в этом не разбираюсь. Газов много усыпляющих - тот же фторотан это совершенно не секретный газ.
Как-то попадался форум туристов, которые путешествуют по Европе автокемпингами. Было несколько жалоб что в Германии усыпляли в кемпинге газом и обворовывали. Может тоже фантазия чья-то, но почему-то вот есть в интернете.
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Нардепи оглянули фастівську електричку та фастівське депо: керівництво «Укрзалізниці» нищівно розкритикували
Автор: Олександр Чернишенко 11.12.2019
Вчора відбулось робоче засідання підкомітету з питань залізничного транспорту Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури – його висновки були не дуже втішними.
Автор: Олександр Чернишенко 11.12.2019
Вчора відбулось робоче засідання підкомітету з питань залізничного транспорту Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури – його висновки були не дуже втішними.
СпойлерРозкрити
Депутати провели робоче засідання «в полях» і своїми враженнями від нього поділився народний депутат Олександр Скичко. Одними із пунктів програми робочого засідання було відвідання Київського приміського вокзалу та Фастівського локомотивно-ремонтного депо.
За словами Олександра Скичка, після огляду електрички «Київ-Фастів» сказати, що вона знаходиться в «убитому» стані – це не сказати нічого. Люди жалілися на те, що в поїздах брудно, холодно, двері у вагонах не зачиняються. Цим електричкам по 35 років, а розраховані вони на 20. Безпека цих електричок – під великим питанням.
При цьому додаткових поїздів не дають, графік незручний, вагонів тільки шість і у них постійна давка.
Як зазначив напдеп, проблема в тому, що «Укрзалізниця» не інвестує у рухомий склад і не ремонтує поїзди. З таким успіхом через три роки ми отримаємо купу металобрухту. Бо «Укрзалізниця» замість того, щоб інвестувати, звітує про свою прибутковість і нібито ефективність.
Читайте ще: До Фастова приїде керівництво поліції Київщини: відбудеться виїзний прийом громадян
Після цього делегація делегація нардепів у Фастові відвідала локомотивно-ремонтне депо і перевірили в яких умовах там працюють люди.
«І це звичайно – жах! Це більше схоже на концтабір – холодно, старе обладнання, зарплата токаря 3-го розряду – 5 000 гривень.
При цьому 200 осіб керівного складу коштують «Укрзалізниці» 600 мільйонів гривень в рік. В середньому це 250 тисяч гривень в місяць на одну людину. Непогано, в порівнянні з токарем, який на холоді заробляє 5 тисяч, як вважаєте?», – поділився своїми враженнями Олександр Скичко.
Це питання депутати задали голові правління «Укрзалізниці» Євгену Кравцову, на що отримали відповідь, що не він призначав собі зарплату.
«Мені не відомо, яка це школа менеджменту, але з огляду на все побачене сьогодні, виникає питання, чи це дійсно та реформа на яку ми так довго чекали? І чи називається ефективне управління?», – риторично запитує народний депутат.
Фото Олександра Скичка.
За словами Олександра Скичка, після огляду електрички «Київ-Фастів» сказати, що вона знаходиться в «убитому» стані – це не сказати нічого. Люди жалілися на те, що в поїздах брудно, холодно, двері у вагонах не зачиняються. Цим електричкам по 35 років, а розраховані вони на 20. Безпека цих електричок – під великим питанням.
При цьому додаткових поїздів не дають, графік незручний, вагонів тільки шість і у них постійна давка.
Як зазначив напдеп, проблема в тому, що «Укрзалізниця» не інвестує у рухомий склад і не ремонтує поїзди. З таким успіхом через три роки ми отримаємо купу металобрухту. Бо «Укрзалізниця» замість того, щоб інвестувати, звітує про свою прибутковість і нібито ефективність.
Читайте ще: До Фастова приїде керівництво поліції Київщини: відбудеться виїзний прийом громадян
Після цього делегація делегація нардепів у Фастові відвідала локомотивно-ремонтне депо і перевірили в яких умовах там працюють люди.
«І це звичайно – жах! Це більше схоже на концтабір – холодно, старе обладнання, зарплата токаря 3-го розряду – 5 000 гривень.
При цьому 200 осіб керівного складу коштують «Укрзалізниці» 600 мільйонів гривень в рік. В середньому це 250 тисяч гривень в місяць на одну людину. Непогано, в порівнянні з токарем, який на холоді заробляє 5 тисяч, як вважаєте?», – поділився своїми враженнями Олександр Скичко.
Це питання депутати задали голові правління «Укрзалізниці» Євгену Кравцову, на що отримали відповідь, що не він призначав собі зарплату.
«Мені не відомо, яка це школа менеджменту, але з огляду на все побачене сьогодні, виникає питання, чи це дійсно та реформа на яку ми так довго чекали? І чи називається ефективне управління?», – риторично запитує народний депутат.
Фото Олександра Скичка.
- Pestilence
- Чефхелфер
- Повідомлень: 7663
- З нами з: 22 березня 2018, 13:42
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
не, ну просто есть устоявшиеся мифы. Когда я был пацаном верил в сикредный «ртутный нож», который всегда втыкается, тем более, что обязательно находился тот, кто знал брата соседа, который реально видел!
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
главспец писав: ↑не, ну просто есть устоявшиеся мифы. Когда я был пацаном верил в сикредный «ртутный нож», который всегда втыкается, тем более, что обязательно находился тот, кто знал брата соседа, который реально видел!Pestilence писав: ↑ Думаешь все нарисовали?
Тобто, з фізикою - погані справи були вже тоді.
Не кажучи про теормех……………………………………………….
Участь в голосуванні - є формою колаборації
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Успішно йдемо шляхом реформ.Фрося писав: ↑ Margo
@Donetsk_Ukraina
3 ч.3 часа назад
Время задаться вопросом: Чем же занимаются ребята из наблюдательного совета Укрзалізниці.
Такие вопросы УЗ получала неоднократно и каждый раз ответ один и тот же - деятельность наблюдательного совета УЗ не касается общественности и не является публичной.
Шевки Аджунер
Глава наблюдательного совета Укрзалізниці.
Гражданин Турции. Место постоянного проживания Великобритания. С апреля 2013 по 2018 работал директором Европейского банка реконструкции и развития в Украине.
В прошлом году получил 3,5 миллиона гонорара от УЗДаниэль Билак
Заместитель председателя Наблюдательного совета.
С 2016 года директор Офиса по привлечению и поддержке инвестиций в Кабинете Министров Украины. (багато привернув?)
В прошлом году получил 2,2 миллиона гонорара от УЗ
Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
После Кравцова в «Укрзализныце» останется только куча металлолома и никакой перспективы — нардеп
https://www.economics-prorok.com/2019/1 ... d0%b5.html …
https://www.economics-prorok.com/2019/1 ... d0%b5.html …
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Наглядова рада УЗ ухвалила рішення про звільнення Кравцова — джерело | Економічна правда
https://epravda.com.ua/news/2020/01/28/656381/
https://epravda.com.ua/news/2020/01/28/656381/
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Юля об этом говорит.
Мне тоже не ясно, шо и как...
В Привате есть не кислый набсовет, это на сегодня, после Ощада, крупнейший госбанк Укры, все иностранцы, назовём это зарплаты, в месяц 500 000-700 000грн...
Их много, и кто эти люди и как они сюда попали, я не знаю, и мне никто не сказал, просто так решили.
Это п...дец какойто...
Востаннє редагувалось 29 січня 2020, 20:18 користувачем Clone, всього редагувалось 1 раз.
Gravissima calamitas umquam supra Occidentem accidents erat relidgio Christiana. (c)
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Зеленский жулик.
Он нас обманул, снял на деньги спосора сериал, где выглядел новатором, или даже рэволюцыонэром..,
Как выяснилось, это был просто дорогой рекламный ролик.
Кто-то совершил рискованные вложения в медиа и выиграл,
Порошенко сидит?
Его соратники?
Может НашаРяба не ездила в Давос и не сидела на одном диване с Гончаруком, когда клоун за всех отдувался, а может косюк не получит свой ярд в этом году, ведь он заложен в бюджете, кто порохобот?
Он нас обманул, снял на деньги спосора сериал, где выглядел новатором, или даже рэволюцыонэром..,
Как выяснилось, это был просто дорогой рекламный ролик.
Кто-то совершил рискованные вложения в медиа и выиграл,
Порошенко сидит?
Его соратники?
Может НашаРяба не ездила в Давос и не сидела на одном диване с Гончаруком, когда клоун за всех отдувался, а может косюк не получит свой ярд в этом году, ведь он заложен в бюджете, кто порохобот?
Gravissima calamitas umquam supra Occidentem accidents erat relidgio Christiana. (c)
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Они умерли не от газа, а от неправильной транспортировки. Потому как ФСБ, в лучших российских традициях, всё засекретило, в том числе от медиков механизм действия газа и его последствия. Но даже не зная этого, складывается впечатление, что транспортировкой занимались биндюжники, а не медики, настолько всё безграмотно было сделано.главспец писав: ↑достоверно известен только случай применения газа в Норд-Осте. Сколько там не проснулось заложников, полторы сотни?Pestilence писав: ↑ По ссылке много случаев, за разные годы. Ну прям все брехня
А в поездах, удивительно - жертв нет... Газ лучшего качества?
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
то есть, усыплённых в нордосте надо было правильно транспортировать для оживления, а те, кого якобы, усыпляли в поездах, в транспортировке не нуждались? Сами оживали...Нечай писав: ↑Они умерли не от газа, а от неправильной транспортировки. Потому как ФСБ, в лучших российских традициях, всё засекретило, в том числе от медиков механизм действия газа и его последствия. Но даже не зная этого, складывается впечатление, что транспортировкой занимались биндюжники, а не медики, настолько всё безграмотно было сделано.
Ввиду того, что о фатальных случаях в поездах нет даже слухов.
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Если вы не видите разницы между смертью и сном, то о чём тогда с вами говорить?главспец писав: ↑то есть, усыплённых в нордосте надо было правильно транспортировать для оживления, а те, кого якобы, усыпляли в поездах, в транспортировке не нуждались? Сами оживали...Нечай писав: ↑ Они умерли не от газа, а от неправильной транспортировки. Потому как ФСБ, в лучших российских традициях, всё засекретило, в том числе от медиков механизм действия газа и его последствия. Но даже не зная этого, складывается впечатление, что транспортировкой занимались биндюжники, а не медики, настолько всё безграмотно было сделано.
Ввиду того, что о фатальных случаях в поездах нет даже слухов.
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Не надо умничать. Речь шла о том, что легенды о применении усыпляющего газа в поездах некими злодеями не имеют под собой почвы.
Я правильно вас понял, что жертвы нордоста были не от применения усыпляющего газа, а по иным причинам? Типа, слабое здоровье...