Я пишу банальные вещи, которые, действительно, могут показаться умничаньем на фоне того. что пишете вы. Основная причина смерти примерно ста тридцати человек-это асфиксия, вызванная западением языка. Газ обладал свойством расслаблять мышцы нижней челюсти и корневые мышцы языка, вследствие чего язык смещался к задней стенке глотки и перекрывал доступ кислорода в дыхательные пути. А пострадавших в автобусах везли лёжа на спине, что этому как раз и способствовало. Достаточно было их положить набок, голову повернуть в сторону и немного вниз, чтобы этого не случилось. Или потянуть язык на себя и ввести воздуховод и тогда вези хоть на спине, язык не западёт. Воздуховод-это своего рода широкая резиновая трубка, простая и дешёвая. Потому что в больнице умерло всего ЧЕТЫРЕ человека и. скорее всего, не от асфиксии, там ведь ещё и стреляли. А так транспортировать мог только полный дебил, потому что, даже не зная свойств газа, ты всегда должен предполагать это осложнение. А ещё у человека могла возникнуть рвота и к асфиксии могли привести рвотные массы, попавшие в дыхательные пути. Поэтому молодым мамам рекомендуют, чтобы их дети не спали на спине, а только на боку. Ну московская медицина-это как в Украине Печерский суд...
Укрзалізница
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
мля... Товарищъ не понимает(с)Нечай писав: ↑Я пишу банальные вещи, которые, действительно, могут показаться умничаньем на фоне того. что пишете вы. Основная причина смерти примерно ста тридцати человек-это асфиксия, вызванная западением языка. Газ обладал свойством расслаблять мышцы нижней челюсти и корневые мышцы языка, вследствие чего язык смещался к задней стенке глотки и перекрывал доступ кислорода в дыхательные пути. А пострадавших в автобусах везли лёжа на спине, что этому как раз и способствовало. Достаточно было их положить набок, голову повернуть в сторону и немного вниз, чтобы этого не случилось. Или потянуть язык на себя и ввести воздуховод и тогда вези хоть на спине, язык не западёт. Воздуховод-это своего рода широкая резиновая трубка, простая и дешёвая. Потому что в больнице умерло всего ЧЕТЫРЕ человека и. скорее всего, не от асфиксии, там ведь ещё и стреляли. А так транспортировать мог только полный дебил, потому что, даже не зная свойств газа, ты всегда должен предполагать это осложнение. А ещё у человека могла возникнуть рвота и к асфиксии могли привести рвотные массы, попавшие в дыхательные пути. Поэтому молодым мамам рекомендуют, чтобы их дети не спали на спине, а только на боку. Ну московская медицина-это как в Украине Печерский суд...
речь шла о другом! Если в поездах бандюки, якобы, применяли подобный газ, почему никто не умер?! Все спали на боку? Может врут?
п.с.
а т.Сталин ну никак не мог помереть естественной смертью. Это противоречит простой логике и имеющимся конспирологическим теориям?
- Pestilence
- Чефхелфер
- Повідомлень: 7831
- З нами з: 22 березня 2018, 13:42
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Pestilence писав: ↑А с чего ясно что подобный? Интересно, если пустить ночью, (когда все спят) по вентиляции эфир, фторотан или закись азота...никто не уснет крепче?
а подохнут? Ну, так чтобы в прессе потом написали не про уснувших-ограбленных, а про трупов?
- Pestilence
- Чефхелфер
- Повідомлень: 7831
- З нами з: 22 березня 2018, 13:42
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
ХЗ...все не подохли бы, зависело бы от концентрации и здоровья. Спящему большой дозы не надо чтобы сильнее усыпить.
Я не утверждаю что это обязательно правда, но и прям так героически отрицать тоже странно. Это должны разбирать минимум анестезиологи
Re: Укрзализница Евгения Кравцова
Да херня это всё. Имел дело и с закисью азота. и с фторотаном, так что знаю о чём говорю. А эфир уже в 70-е годы в СССР для наркоза почти не использовался ввиду большого количества осложнений, хотя в аптеках продавался свободно. Это же касается и фторотана, который правда использовался ещё в 80-е годы прошлого века. Тут следует учитывать. что эфир и фторотан-это. вообще-то жидкости, газом они могут стать только испаряясь. В наркозном аппарате мы ещё можем создать оптимальную концентрацию между ними и кислородом, чтобы пациент не склеил ласты, а в том же вагоне-никак. Да и в аппарате не всегда-тот же Фрунзе умер не от козней Сталина, а от передозировки средством для наркоза-хлороформом. А закись азота, она же веселящий газ, в наркоз ввести не может, она годна только для поддерживающего наркоза. Так что это такие же байки. как байки евреев о немецких "газовых камерах". От того, что жиды благодаря им развели весь мир на бабки, не говорит о том, что это технически возможно. Скорее всего, подмешали тот же клофелин в еду или напитки.Pestilence писав: ↑А с чего ясно что подобный? Интересно, если пустить ночью, (когда все спят) по вентиляции эфир, фторотан или закись азота...никто не уснет крепче?
Re: Укрзализница
Прибрежный(Rezerv)Коррупция на "Укрзализныце", размер которой намного превышает "космические" зарплаты ее менеджмента, давно стала притчей во языцах, а закрытость ведомства – его визитной карточкой.-СМИ
@Rezerv8
·
5 ч
Оплата труда на Укрзалiзницi работникам в среднем 10,4грн,а руководству и членам правления 469,3 тыс.грн!Такие условияДоговоров с членами правления были утверждены в 2018 г. при порошенко!Это напоминание всей ПСИной своре!Даже уволив их Украина обязана компенсацию выплатить!Твари
Re: Укрзализница
Ага, совершенно случайно, одно из ключевых лиц, под наблюдением лучших из лучших врачей, получает четырехкратный передоз по эфиру и полуторный по хлороформу. Каждого по отдельности достаточно для отправки в ад. Таких случайностей... гхм... Для разнообразия иногда применялся передоз свинцом, передоз мыла с веревкой итд. Потом надоело, процесс устранения неугодных унифицировали.
Re: Укрзализница
Так Сталін і анестезиологом працював, у вільний час?M_M писав: ↑Ага, совершенно случайно, одно из ключевых лиц, под наблюдением лучших из лучших врачей, получает четырехкратный передоз по эфиру и полуторный по хлороформу. Каждого по отдельности достаточно для отправки в ад. Таких случайностей... гхм... Для разнообразия иногда применялся передоз свинцом, передоз мыла с веревкой итд. Потом надоело, процесс устранения неугодных унифицировали.


Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: Укрзализница
Підождіть. Ви уже визначтеся. Невелика різниця у зарплатах була в совєцькі часи. Від цього, як і від багато чого іншого, рішуче. відмовилися і відмежувалися. Які претензії тепер? Рабам копійки, наглялачам - солідно. Так завжди було, у будь-якій рабовласницькій системі.Фрося писав: ↑Прибрежный(Rezerv)Коррупция на "Укрзализныце", размер которой намного превышает "космические" зарплаты ее менеджмента, давно стала притчей во языцах, а закрытость ведомства – его визитной карточкой.-СМИ
@Rezerv8
·
5 ч
Оплата труда на Укрзалiзницi работникам в среднем 10,4грн,а руководству и членам правления 469,3 тыс.грн!Такие условияДоговоров с членами правления были утверждены в 2018 г. при порошенко!Это напоминание всей ПСИной своре!Даже уволив их Украина обязана компенсацию выплатить!Твари
Не знали?


Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: Укрзализница
Там темне діло. Навіть невідомо досі, коли він точно помер і від чого-чи то прямо на операційному столі від зупинки серця, чи через три дні від перитоніту. Єдине, що відомо точно-Сталін менше всіх був зацікавлений в смерті Фрунзе, бо саме його Сталіну разом з Камєнєвим та Зінов'євим вдалося поставити на пост наркома по військовим та морським ділам замість Троцького.Sintez писав: ↑Так Сталін і анестезиологом працював, у вільний час?M_M писав: ↑
Ага, совершенно случайно, одно из ключевых лиц, под наблюдением лучших из лучших врачей, получает четырехкратный передоз по эфиру и полуторный по хлороформу. Каждого по отдельности достаточно для отправки в ад. Таких случайностей... гхм... Для разнообразия иногда применялся передоз свинцом, передоз мыла с веревкой итд. Потом надоело, процесс устранения неугодных унифицировали.
Re: Укрзализница
Денис Пятигорец с Денисом П'ятигорецем.
3 ч.
Поки ми спали, нас знову наї..ли
Вчора ввечері закінчився конкурс на відбір компанії, яка буде харчувати пасажирів в потягах Інтерсіті. Перемогу в конкурсі несподівано отримала компанії «Рога і копита», хоча ні, вона називається «Грінед». Весела компанія з корінням в британських офшорах, в якої ані персоналу, ані торгового обладнання, ані грошей – немає. А переможець має найняти більше 200 стюартів, закупити торгівельне обладнання для потягів та центральної бази в Дарниці на більш ніж 150 млн грн., і щороку платити Укрзалізниці 48 млн. грн. рентних платежів. Як думаєте, зможе компанія нонейм дістати такі гроші, коли банки не кредитують? А якщо не дістане, то чи кине вона на бабло державну компанію «Укрзалізниця»?
А тепер два «веселі» факти.
Перший!
Знаєте кого перемогла в конкурсі копанія «Рога і копита»?
- Австрійську компанію «Ду енд ко», яка харчує пасажирів австрійської залізної дороги;
- Компанію «Сокар-Петроліум», напевне найбагатшу в цьому списку, бо її власник «Нафтогаз Азербайджану»;
- Компанію WOG, яка є діючим оператором послуги харчування в потягах Інтерсіті.
Другий!
Компанія «Рога і копита» (вона ж «Грінед») раніше несподівано перемогла великих гравців на ринку кейтерингу в тендері на харчування клієнтів VIP-зали аеропорту Бориспіль. Тендер тоді проводив співробітник Борисполя В’ячеслав Горбатко.
А тепер спробуйте з трьох разів здогадатися, а хто проводив конкурс на «Укрзалізниці»? Ну? Не здогадалися? Умнічкі! Той самий В’ячеслав Горбатко!
Здобули, бля…
А я нагадаю, що кілька тижнів тому Укрзалізниця віддала перемогу в тендері на постачання моторного масла російській компанії, яка давала ціну на 50 млн грн дорожче, аніж українська компанія, яку без пояснень бортанули з тендеру.
А боротися з корупцією на Укрзалізниці відправили Сірожу Лєщєнка, зарплата якого в лютому 2020 року склала 332 тис грн державних коштів.
Кушай-тє…
3 ч.
Поки ми спали, нас знову наї..ли
Вчора ввечері закінчився конкурс на відбір компанії, яка буде харчувати пасажирів в потягах Інтерсіті. Перемогу в конкурсі несподівано отримала компанії «Рога і копита», хоча ні, вона називається «Грінед». Весела компанія з корінням в британських офшорах, в якої ані персоналу, ані торгового обладнання, ані грошей – немає. А переможець має найняти більше 200 стюартів, закупити торгівельне обладнання для потягів та центральної бази в Дарниці на більш ніж 150 млн грн., і щороку платити Укрзалізниці 48 млн. грн. рентних платежів. Як думаєте, зможе компанія нонейм дістати такі гроші, коли банки не кредитують? А якщо не дістане, то чи кине вона на бабло державну компанію «Укрзалізниця»?
А тепер два «веселі» факти.
Перший!
Знаєте кого перемогла в конкурсі копанія «Рога і копита»?
- Австрійську компанію «Ду енд ко», яка харчує пасажирів австрійської залізної дороги;
- Компанію «Сокар-Петроліум», напевне найбагатшу в цьому списку, бо її власник «Нафтогаз Азербайджану»;
- Компанію WOG, яка є діючим оператором послуги харчування в потягах Інтерсіті.
Другий!
Компанія «Рога і копита» (вона ж «Грінед») раніше несподівано перемогла великих гравців на ринку кейтерингу в тендері на харчування клієнтів VIP-зали аеропорту Бориспіль. Тендер тоді проводив співробітник Борисполя В’ячеслав Горбатко.
А тепер спробуйте з трьох разів здогадатися, а хто проводив конкурс на «Укрзалізниці»? Ну? Не здогадалися? Умнічкі! Той самий В’ячеслав Горбатко!
Здобули, бля…
А я нагадаю, що кілька тижнів тому Укрзалізниця віддала перемогу в тендері на постачання моторного масла російській компанії, яка давала ціну на 50 млн грн дорожче, аніж українська компанія, яку без пояснень бортанули з тендеру.
А боротися з корупцією на Укрзалізниці відправили Сірожу Лєщєнка, зарплата якого в лютому 2020 року склала 332 тис грн державних коштів.
Кушай-тє…
Re: Укрзализница
Якщо брехня поставлена наріжним каменем державної політики, хіба може бути інакше?


Наше діло праве,
ворог буде розбитий,
перемога буде за нами!
Re: Укрзализница
а что есть «служебная проверка» на УЗ, кто-то знает, не?
Re: Укрзализница
Фігня.
У клініці Пальчевського їм організують правильні аналізи, на що завгодно.
А відеоролік знятий на замєдлєнной скорості, і змонтований.

У клініці Пальчевського їм організують правильні аналізи, на що завгодно.
А відеоролік знятий на замєдлєнной скорості, і змонтований.







Участь в голосуванні - є формою колаборації
Re: Укрзализница
"Укрзализныця" купила кондиционеры для вагонов по миллиону за штуку https://biz.censor.net.ua/n3210377
золотые кондиционеры..
