Полетіли..

[Pestilence]

не хами, рекордсмен от совка!

Я звыняюсь канешна, но пациент на 3 суток введен в искусственную кому, бо у него горячка Как только выйдет из комы, сможет вам ответить

[главспец]

не хами, рекордсмен от совка!

Я звыняюсь канешна, но пациент на 3 суток введен в искусственную кому, бо у него горячка Как только выйдет из комы, сможет вам ответить

спасибо! Там ответ без надобности. Видно даже слепому, т.н. "форумный синдром" - ляпнув глупость, болезный начинает горячечно-суетливо наворачивать "доказательства", ещё более нелепые. Завершает тупым хамством.

[а баба галамага]

показатели конца 70-х начала 80-х,
...
гул с Жулян был бесконечным ночи-днем
...

патвірждаю.... ммм... і у Львові в той період гуділо і гуділо на півміста наше місцеве аеропортішко,

партайгєноссе і командіровочниє на халяву літали туди-сюди,

плановая іканоміка, твою мать, бєнзін біл дєшовий,

ех, какую сраную срану просралі!

[rad]

Если не понимать разницу между приводным и маркерным РМ

тут мне снова разрешили жить, потому хочу закончить давний спор,
ДПРМ - дальне приводной радио маркер, до 4-7 км от торца полосы, в зависимости от класса аэродрома (а есть еще класс аэропорта)
БПРМ - ближнеприводной радиомаркер, 1-2 км,
КРМ - курсовой радиомаркер, он давал "лепесток" сигнала по курсу на ВПП,
ГРМ - глиссадный радиомаркер, давал "лепесток" сигнала выхода на точку посадки на ВПП,
пересечение этих двух "лепестков" создавало глиссаду, по которой борт заходил на посадку,
все очень просто как и все гениальное,
сейчас все максимально автоматизированное, в те времена - зависело от диспетчера, потому одна такая катастрофа - это еще минимум,

и никакого соцрекорда нихто не планировал, Киев-Жуляны оказались реально центром пересечения потоков движения, это был очень краткий период, но до сих пор многие с ужасом вспоминают его

[главспец]

тут мне снова разрешили жить, потому хочу закончить давний спор,
ДПРМ - дальне приводной радио маркер, до 4-7 км от торца полосы,

Если не понимать разницу между приводным и маркерным РМ

Маркер и приводной маяк (дпрм или бпрм), совсем разные девайсы! А глиссадный и курсовой - тем более!
п.с.
ну, не рассуждай, о чём не понимаешь. Или цитируй наставления о правилах выполнения полётов. И назначении инструментов оных.

[главспец]

ГРМ - глиссадный радиомаркер, давал "лепесток" сигнала выхода на точку посадки на ВПП,
пересечение этих двух "лепестков" создавало глиссаду, по которой борт заходил на посадку,
все очень просто как и все гениальное,

да не "маркер", а радиомаяк!
Маркер, ближний, дальный и даже средний - это некая "точка", проходя над которой экипаж, услышав звук.сигнал, должен убедиться в правильной высоте и скорости. Проконтролировав обе по приборам.

[M_M]

ГРМ - глиссадный радиомаркер, давал "лепесток" сигнала выхода на точку посадки на ВПП,
пересечение этих двух "лепестков" создавало глиссаду, по которой борт заходил на посадку,
все очень просто как и все гениальное,

да не "маркер", а радиомаяк!
Маркер, ближний, дальный и даже средний - это некая "точка", проходя над которой экипаж, услышав звук.сигнал, должен убедиться в правильной высоте и скорости. Проконтролировав обе по приборам.

Мда, отакі совкові "спеціалісти" мають офіційно однакову ступінь освіти з тими, хто реально працює з ЗПС. Просто цікаво, чи доводилось йому чути термін "маркерний радіомаяк"

[главспец]

да не "маркер", а радиомаяк!
Маркер, ближний, дальный и даже средний - это некая "точка", проходя над которой экипаж, услышав звук.сигнал, должен убедиться в правильной высоте и скорости. Проконтролировав обе по приборам.

Мда, отакі совкові "спеціалісти" мають офіційно однакову ступінь освіти з тими, хто реально працює з ВПС. Просто цікаво, чи доводилось йому чути термін "маркерний радіомаяк"

достаточно погуглить, термины остались прежними. В.т. числе международные.
Вы готовы усомнися, или возразить? Ну, просю...

[M_M]

достаточно погуглить

Та й так було зрозуміло, що rad мав справу з ЗПС, а головспець гуглив

[главспец]

достаточно погуглить

Та й так було зрозуміло, що rad мав справу з ЗПС, а головспець гуглив

оч.глубокомисленний вывод!
Видите ли, у меня первая специальность по образованию по диплому - 0706 - бортовое радиоэлектронное оборудование ла (летательных аппаратов). В т.ч и навигационнное. Ну, и впоследствии, я исполнил свою детскую мечту - освоил пилотирование лла.
Вопросы?

[главспец]

Мда, отакі совкові "спеціалісти" мають офіційно однакову ступінь освіти з тими, хто реально працює з ВПС. Просто цікаво, чи доводилось йому чути термін "маркерний радіомаяк"

не заметил!

Если не понимать разницу между приводным и маркерным РМ, то и в Жулянах пол века тому, стопудово, были взлёт-посадка с интервалом менее 2-х минут.

кста, а "свидетель рекорда" - помалкивает...

[M_M]

Видите ли, у меня первая специальность по образованию по диплому - 0706

Лекції студент слухав неуважно, і було це настільни давно, що й залишки знань вивітрились. Це ж не перший раз демонструєте погані знання з 0706. Таке враження, що по спеціальності не працювали і дня.

кста, а "свидетель рекорда" - помалкивает...

Що, вміння гуглити не вистачило знайти щось про цей епізод? То це говорить на користь попереднього діагнозу.

[главспец]

Видите ли, у меня первая специальность по образованию по диплому - 0706

Лекції студент слухав неуважно, і було це настільни давно, що й залишки знань вивітрились. Це ж не перший раз демонструєте погані знання з 0706. Таке враження, що по спеціальності не працювали і дня.

кста, а "свидетель рекорда" - помалкивает...

Що, вміння гуглити не вистачило знайти щось про цей епізод? То це говорить на користь попереднього діагнозу.

похоже, Вы "глубоко в теме", вернёмся к предмету спора, итак:

есть ДПРМ - дальний маркер, есть БПРМ - брижний маркер,

п.с.
ДПРМ, как и БПРМ - ПРИВОДНОЙ радиомаяк! А вовсе не маркерный.
Ну хоть википедию гляньте, не пишите чушь...
[/quote]
Ваше мнение?

[M_M]

Ну хоть википедию гляньте

Навіщо? У вікіпедії лише початкові відомості, професійний жаргон там явище рідкісне, не кажучи про окремі епізоди, що мало кого можуть зацікавити. Що вікі пише, наприклад, про "кондьор"?

[главспец]

Ну хоть википедию гляньте

Навіщо? У вікіпедії лише початкові відомості, професійний жаргон там явище рідкісне, не кажучи про окремі епізоди, що мало кого можуть зацікавити. Що вікі пише, наприклад, про "кондьор"?

петляете?
Маркерный и приводной радиомаяки перепутать невозможно. Если знать предмет.

[M_M]

Маркерный и приводной радиомаяки перепутать невозможно

Що остаточно доводить нульове знання предмету та плутанину у термінології. Вікі не допоможе. Може конспекти з лекцій залишились?

[главспец]

Маркерный и приводной радиомаяки перепутать невозможно

Що остаточно доводить нульове знання предмету та плутанину у термінології. Вікі не допоможе. Може конспекти з лекцій залишились?

можете пояснить сей бред?! Особенно "плутанину"!

п.с.
кста, а Земля-то хоть круглая? Ну, в смисле шарообразная?

[M_M]

можете пояснить

А навіщо? Вам достатньо й вікіпедії. Може навіть і її забагато.

[главспец]

можете пояснить

А навіщо? Вам достатньо й вікіпедії. Може навіть і її забагато.

скатываетесь всё ниже. Даже аргументировать Вам свои утверждения нечем.
Вон даже, персонаж, за которого Вы вписались, поступил умнее - молчит в тряпочку...

[Babasha]