"Антонов" показал...

[Olegik]

Государственное предприятие "Антонов" представило новый самолет Ан-77, который был разработан на базе самолета Ан-70.

Самолет отправился в Анталию, где примет участие в выставке EURASIA AIRSHOW. Авиасалон пройдет с 25 по 29 апреля.

"Ан-77 является глубокой модернизацией винтовентиляторного среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей", – сообщает пресс-служба госпредприятия.

Как уверяют в "Антонове", в новом самолете полностью заменили все детали, которые ранее поставляли из России.
...

https://24tv.ua/ru/antonov_pokazal_novy ... ut_n957503



исправил название темы

[Дуглас]

хз ....настолько глубокая модернизация....там процентов 80 было кацапского, винты, редукторы, авионика, гидравлика ...даже ни наю зрида чи пиримога

[Vollmer]

хз ....настолько глубокая модернизация....там процентов 80 было кацапского, винты, редукторы, авионика, гидравлика ...даже ни наю зрида чи пиримога

Якщо двигуни CFM, слід думати, що і гвинти буржуйські, і редуктори. Гідравліку можна і у себе зробити.

У буржуїв, здається, досі проблеми з Ейрбасом - 400, можна поспекулювати, якщо напружитись.

[Olegik]

хз ....настолько глубокая модернизация....там процентов 80 было кацапского, винты, редукторы, авионика, гидравлика ...даже ни наю зрида чи пиримога

посмотрим... Для меня это было неожиданно

[Дуглас]

Гідравліку можна і у себе зробити.

можно але ж ми не робимо, калесы, тормоза, диски и ще багато багато чого.....ну допустим яких то лохив разведемо та и продамо стопиццот .....и шо дали.... продюсить де будемо машинку, як сервисить....нмд то утка пид кроватью и аж нияк не журавель в небесах

[Дуглас]

посмотрим... Для меня это было неожиданно

для мене теж нежданчик....при совке поганом не пошли на ремоторизацию того же як-40, Як-42 или того же ан-2....при огромном парке машин...а тут одна и на тебе.....

[Vollmer]

Гідравліку можна і у себе зробити.

можно але ж ми не робимо, калесы, тормоза, диски и ще багато багато чого.....ну допустим яких то лохив разведемо та и продамо стопиццот .....и шо дали.... продюсить де будемо машинку, як сервисить....нмд то утка пид кроватью и аж нияк не журавель в небесах

Робимо, робимо... Гальма, диски - офігєть складні вузли! Канєшно, справа складніша, ніж приміщення в оренду здавати, без сумніву.

[Дуглас]

Робимо, робимо... Гальма, диски - офігєть складні вузли! Канєшно, справа складніша, ніж приміщення в оренду здавати, без сумніву.

там титан + резина + много иншего.....ще раз кажу ремоторизация це не е банальной вещицей.....колісь амері предлагали моторсичи ремоторизовать их вертолеты там по моему штук 500 машин было...всрались и не змоглы...а тут мало того что двигло другое ....на семедесятке вся винтомоторная группа сложная по соосной схеме + сложная система управления винтами

[Дуглас]

будет оказия распытаю антоновцев шо там и до чого

[Olegik]

CFM56-5А1

вообще-то тут как-то не соответствует видео
официальный линк на двигатели https://www.cfmaeroengines.com/engines/cfm56/

[stan700]

хз ....настолько глубокая модернизация....там процентов 80 было кацапского, винты, редукторы, авионика, гидравлика ...даже ни наю зрида чи пиримога

Самолет отправился в Анталию, где примет участие в выставке EURASIA AIRSHOW. Авиасалон пройдет с 25 по 29 апреля.

"Ан-77 является глубокой модернизацией винтовентиляторного среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей", – сообщает пресс-служба госпредприятия.

Как уверяют в "Антонове", в новом самолете полностью заменили все детали, которые ранее поставляли из России.

Ан-77 может перевозить до 47 тонн груза. Габариты грузовой кабины воздушного судна действительно впечатляют.

К примеру, он может перевозить крупногабаритную и тяжелую военную технику, вертолеты, личный состав (300 солдат, 110 десантников, 206 раненых).

[Vollmer]

Робимо, робимо... Гальма, диски - офігєть складні вузли! Канєшно, справа складніша, ніж приміщення в оренду здавати, без сумніву.

там титан + резина + много иншего.....ще раз кажу ремоторизация це не е банальной вещицей.....колісь амері предлагали моторсичи ремоторизовать их вертолеты там по моему штук 500 машин было...всрались и не змоглы...а тут мало того что двигло другое ....на семедесятке вся винтомоторная группа сложная по соосной схеме + сложная система управления винтами

Ну, так, титано - магнієві диски, це що, незбагненна річ? Соосні гвинти, шаблеобразні, здається, були в буржуїв на якійсь машині, скоріш за все - поставили готове, адаптували, разом з системою управління.

Щодо ремоторизації штатських машин - МС давно працювала під кацапами і на їх потреби. Справа вибору приоритетів. Не схотіли ворушитися, скоріш за все. А розказувати можна що завгодно, і не змогли, і погоди не було, і викрутки не тої системи.

[Дуглас]

Самолет отправился в Анталию, где примет участие в выставке EURASIA AIRSHOW. Авиасалон пройдет с 25 по 29 апреля.

"Ан-77 является глубокой модернизацией винтовентиляторного среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей", – сообщает пресс-служба госпредприятия.

Как уверяют в "Антонове", в новом самолете полностью заменили все детали, которые ранее поставляли из России.

Ан-77 может перевозить до 47 тонн груза. Габариты грузовой кабины воздушного судна действительно впечатляют.

К примеру, он может перевозить крупногабаритную и тяжелую военную технику, вертолеты, личный состав (300 солдат, 110 десантников, 206 раненых).

дуже дуже здорово я теж гордюсь... але ж я покищо не виру в свитле фьюче....и да если окажется шо всё это галиматня под попил грошей...то майте на увази гроши взялы из кишени всих пересичных манюпасив

[Olegik]

так должен выглядить Ан-77

[Vollmer]

А теж правда, за фактом - машину віддали буржуям на ремоторизацію, і проплатили задоволення нашими грошима, а тепер видаватимуть за неабияке досягнення рихворматорів.

[Olegik]

дуже дуже здорово я теж гордюсь... але ж я покищо не виру в свитле фьюче....и да если окажется шо всё это галиматня под попил грошей...то майте на увази гроши взялы из кишени всих пересичных манюпасив

я думаю, что страничку "Анторова" (откуда это видео и новость изначально) на мордокниги тупо взломали... И сайтhttp://www.antonov.com у меня не открывается

[Дуглас]

А теж правда, за фактом - машину віддали буржуям на ремоторизацію, і проплатили задоволення нашими грошима, а тепер видаватимуть за неабияке досягнення рихворматорів.

так.... и не хфакт шо комусь виддавали...єто вести з прекрасного далёка вполне могут быть....задача крайне сложная и под одну машину это пистец....не делаются так самолеты....это вам не ссср с госпланом и гарантированной продажей самолетов....сейчас нужно создать бизнескейс найти нишу привлечь инвесторов иметь производственную базу и шо ще важнише сервисную базу по всему шарику ибо при зверином оскале литак не должен стоять на земле ни минуты.....

[Дуглас]

я думаю, что страничку "Анторова" (откуда это видео и новость изначально) мордокнигу тупо взломали... И сайтhttp://www.antonov.com у меня не открывается

это мну совсем не удивляет там ИТ работает на факсах и доси.....мерзкая и отвратная госкомпания сделалась под роспил и попил

[Людас]

Соромлюсь спитати, бо я в літаках як спікер Парубій в ораторськоому мистецтві, а чому ці літаки не роблять реактивними ?
Я так розумію це ж чисті гвинтокрили ?

[Vollmer]

Соромлюсь спитати, бо я в літаках як спікер Парубій в ораторськоому мистецтві, а чому ці літаки не роблять реактивними ?
Я так розумію це ж чисті гвинтокрили ?

Оригінальний був турбогвинтовий, тут я вже бачу двоконтурний ТРД, мабуть це намальований уже з двигунами CFM, гвинтокрилами називаються гелікоптери, вертольоти, то інша тема.